Luisa Tatiana Mora Irizar

Tractor de maniobras 311-123-4 en la estación de Irún. Fotografía: Unos cuantos trenes. 28-12-15 Ver Fuente

La Comunidad de Madrid ha iniciado un plan global de transformación digital en Metro de Madrid y este lunes el presidente de la Comunidad de Madrid, Ángel Garrido, acompañado de la consejera de Transportes, Vivienda e Infraestructuras, Rosalía Gonzalo, ha visitado el Centro Tecnológico de la Estación 4.0 (CTE) donde se prepara esa revolución digital. En este centro ubicado en Canillejas se prueban y se homologan los nuevos productos comerciales que posteriormente podrán presentarse a los concursos de Metro – que este próximo otoño conmemorará su centenario-, para renovar las instalaciones de las estaciones. El presidente madrileño ha destacado durante su visita que el Centro Tecnológico “anticipa el mundo que viviremos en la próxima década, y eso nos permite probar los prototipos que van a permitir mejorar la calidad del servicio de Metro, ya sea en lo relativo a las formas de acceso, seguridad, comodidad o información al usuario”. Las novedades En el Centro Tecnológico de la ...

Adif tiene previsto sacar a licitación este año contratos por un importe cercano a los 2.000 millones de euros en proyectos de la red convencional, donde se incluye el plan director de la línea Sagunto-Teruel-Zaragoza, que se sacará por fases, y de la de alta velocidad. Este mismo mes, salieron a concurso las obras para construir cuatro de los siete apartaderos para trenes de mercancías con una longitud de hasta 750 metros que tiene previsto acometer en la línea Zaragoza-Teruel-Sagunto. Se prevé prolongar las vías para aparcamiento de largos convoyes en las estaciones de la capital turolense, Ferreruela, Cariñena (Zaragoza) y Estivella (Valencia). El presupuesto de licitación era de 7,2 millones de euros y el plazo de ejecución previsto es de 10 meses. La Plataforma en Defensa del Ferrocarril de Teruel, que aplaudió el anuncio, matizó que si no va acompañada de otras mejoras no conseguirá hacer este eje más competitivo. En este sentido, la presidenta de Adif, Isabel Pardo, aseguró...

Video informativo sobre el Tren de Alta Velocidad de Marruecos, que entrará próximamente en servicio. Fuente: Marruecos Hoy Ver Fuente

hace unas semanas el Tribunal de Cuentas de la Unión Europea presentó el informe La red de ferrocarril europeo de alta velocidad: no es una realidad sino un mosaico ineficiente, donde tiraba de las orejas a varios países de la Unión Europea, entre ellos España, por despilfarrar dinero en las infraestructuras del tren de alta velocidad (AVE). Los auditores europeos cargaron tintas contra sus ineficiencias, tras mirar con lupa el funcionamiento de 14 conexiones transfronterizas europeas y líneas de AVE, entre ellas cuatro españolas, y la conclusión fue demoledora: “Se ha construido un mosaico ineficiente de líneas nacionales mal conectadas”, sentenció Oskar Herics, miembro del Tribunal de Cuentas Europeo responsable del informe. Y clama al cielo que con lo que dice el informe que cuesta un solo kilómetro de AVE, una media de 25 millones de euros, se podrían construir cinco aparcamientos seguros para más de 60 camiones cada uno, infraestructuras imprescindibles y muy necesarias para el...

Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha alcanzado en los primeros seis meses de 2018 un incremento del 3,16 % en el número de viajeros acumulados, respecto al mismo periodo del pasado año. Los 40.424.828 usuarios de estos primeros seis meses suponen un incremento de 1.241.650 desplazamientos respecto a los logrados en 2017. Con estos resultados se mantiene la tendencia al alza de viajeros acumulados en las explotaciones de Metrovalencia y TRAM d´Alacant. En los seis primeros meses de 2018 Metrovalencia mantiene la tendencia del pasado año y acumula un incremento del 3,12 %, que le permite alcanzar los 35.042.961 viajeros, frente a los 33.981.054 obtenidos en este mismo periodo de 2017. Por su parte TRAM d´Alacant ya acumula en este semestre 5.381.867 viajeros, frente a los 5.202.124 sumados en el mismo periodo de 2017. FGV cerró 2017 con 74.348.870 usuarios, lo que supuso un incremento del 1,76% respecto al ejercicio anterior. De los más de 74 millones de viajeros regi...

Edificio de oficinas de la empresa Maquinaria y Metalurgia Aragonesa, esta empresa se dedicaba, entre otras cosas, a la reparación de locomotoras de vapor. Fotografía: Unos cuantos trenes. 29 de julio de 2018 Ver Fuente

Gata iba a ser, junto a Dénia, el ejemplo de modernización ferroviaria en los cascos urbanos de la Marina Alta. Tras anunciarse que el trazado del tren se tranviarizaría en todo el casco urbano de Dénia hasta llegar a la estación, el Ayuntamiento de Gata solicitó que se estudiara también esa posibilidad para el caso de su municipio. Igual que sucede en la capital comarcal, y a diferencia de otros municipios por donde pasa el tren en la Marina Alta, en Gata el trazado atraviesa todo el núcleo urbano. La tranviarización iba a suponer un encaje más integrado del trazado en el casco urbano. El tren pasaría a menor velocidad y se eliminarían barreras. En septiembre del pasado año, de hecho, Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana visitó el municipio y anunció que iba a estudiar el proyecto. Gata era una muy posible candidata, pero a día de hoy, la imagen que ofrece la nueva estación tras las obras no es precisamente del todo integradora. Y es que la posibilidad de tranviarizar la línea...

Adif ejecutará durante tres fines de semana del próximo mes de agosto obras de mejora en tres estructuras de la línea Zaragoza-Teruel-Sagunto, que comportarán la interrupción del tráfico ferroviario, por lo que Renfe ha establecido un plan alternativo de transportes para garantizar la movilidad de los viajeros. Según la programación de los trabajos, entre las 21.00 horas del viernes 3 de agosto y las 7.50 horas del lunes 6 se actuará en el trayecto Barracas-Mora de Rubielos; entre las 21.15 horas del viernes 10 y las 08.15 del lunes 13 los trabajos se llevarán a cabo entre Masadas Blancas y Caudiel; mientras que entre las 22.00 horas del viernes 17 y las 6.30 del lunes 20 de agosto las operaciones se llevarán a cabo en la estación de Sagunto. Adif, dada la necesidad de trabajar en el ámbito de la plataforma ferroviaria, ha programado la ejecución de estas operaciones en época estival concentrándolas en fines de semana, coincidiendo así con un periodo de menor demanda con el objeti...

Fotografía del estado actual de un tranvía de la antigua red de tranvías de Zaragoza. La red de tranvías de Zaragoza se inauguró el 19 de octubre de 1885, coincidiendo con la I Exposición Aragonesa de Productos de la Agricultura, de la Industria y de las Arte. En principio era de origen animal. En 1902 se inauguró la primera línea electrificada (línea de Torrero). La red tenía una distribución radial con centro en la plaza de la Constitución (actual Plaza de España). En 1952, su momento de máxima distribución, tenía 14 líneas en funcionamiento. El último tranvía circuló el 23 de enero de 1976, en la línea Parque-San José. Zaragoza fué la última ciudad española en clausurar su red tranviaria. Fotografías: IES Ítaca Texto: Wikipedia Ver Fuente

En octubre de 2017 se cumplieron 75 años de la creación de la compañía ferroviaria Talgo y durante el presente año, el Museo del Ferrocarril de Madrid está desarrollando diferentes acciones de difusión con el objetivo de dar a conocer la historia de esta empresa española, cuya aparición significó una auténtica revolución en el transporte ferroviario. La exposición Hasta el próximo 31 de diciembre el museo acoge la exposición divulgativa ‘Talgo, 75 años de espíritu innovador’. La muestra, organizada por Talgo, recorre la evolución de la compañía desde los primeros ensayos de las estructuras triangulares ideadas por Alejandro Goicoechea y la presentación en 1942 del primer prototipo Talgo I que alcanzaba los 135 km/h en pruebas, hasta el día de hoy, en que Patentes Talgo es la empresa líder del sector ferroviario español, con presencia industrial internacional y reconocida a nivel mundial por su tecnología y capacidad de innovación. En la exposición se destaca el papel innovador y...

El Museo Vasco del Ferrocarril, ubicado en Azpeitia (Gipuzkoa), pondrá en circulación 57 trenes históricos, 13 de vapor y 44 diésel, durante el mes de agosto. Además, ofrecerá circulaciones de cuatro trenes de vapor entre este sábado y el próximo martes. Los trenes de vapor circularán todos los sábados a las 12.30 y 18.00 horas, y domingos y festivos a las 12.30 horas. El miércoles 1 de agosto se iniciará el servicio 2018 de trenes tracción diésel de días laborables (de martes a viernes), que se presta exclusivamente en el mes de agosto. Los trenes diésel circularán desde el Museo Vasco del Ferrocarril de Azpeitia, en los días de la semana mencionados anteriormente, a las 12.30 y 18.00 horas. Fuente: 20 minutos Ver Fuente

El pasado mes de junio el AVE Barcelona-Madrid alcanzó la mayor demanda mensual de toda su historia, con 414.236 viajeros transportados en la relación punto a punto entre ambas ciudades. Como consecuencia de esta cifra récord, Renfe obtiene la segunda mejor cuota de mercado frente al avión desde la entrada en servicio del AVE en esta relación, el 66,1 por ciento, en un momento en que la movilidad entre ambas ciudades en ambos medios de transporte se encuentra en máximos históricos. El récord se sitúa en el 66,5 por ciento de cuota, alcanzado en agosto de 2017, con cifras de usuarios inferiores. Los 414.236 viajeros del AVE registrados en junio suponen un incremento del 2,7 por ciento respecto al mismo mes de 2017. Trimestre positivo En los últimos meses, Renfe ha realizado una intensa actividad comercial, a la que se ha sumado el incremento de la oferta de plazas a disposición de los viajeros, en el servicio AVE que une Barcelona y Madrid, el que más viajeros registra. Como ...

Plano de la línea C1 de Cercanías Zaragoza con una "errata" geográfica. En el plano sale el río Ebro (930 km), que cruza el plano diagonalmente, y el río Gállego (193 km), que desemboca en el Ebro viniendo de la parte superior. Falta el río Huerva (128 km), que también desemboca en el Ebro a la altura de Zaragoza y que en el plano debería aparecer a la altura de la estación de Goya. Imagen: Renfe Ver Fuente

Adif ha comenzado el pasado martes las obras del túnel de conexión peatonal entre la estación de Cercanías de Sol y la estación del Metro de Gran Vía. Las obras, que cuentan con un plazo de ejecución de nueve meses, deberán estar listas en mayo del año que viene. La conexión peatonal entre la estación de Cercanías de Sol y la del Metro de Gran Vía se podrá utilizar a partir a mediados del año que viene, según el plazo de ejecución de las obras -nueve meses-. Los trabajos en sí comenzarán este martes con el objetivo de generar una nueva conexión entre ambos modos de transporte. Asimismo, el presupuesto de los mismos es de más de tres millones de euros y se prevé que el túnel sea utilizado por unos 22.000 viajeros diarios. De esta forma, mientras la empresa del Estado ejecuta estas obras, la Comunidad y Metro siguen llevando a cabo las obras de ampliación de la estación del suburbano, donde instalarán un templete similar al de Antonio Palacios. Una obra ya comenzada Entre ambos ...

Ya está a la venta la colección de vasos lanzados por la empresa Eboca con la historia de la estación de Canfranc. La colección consta de 12 vasos diferentes enviados en tiras de 50 o cajas. Esta colección rememora en 12 importantes fechas la historia de la Internacional de Canfranc desde el año 1853 al año 2021, fecha en la que se terminarán las últimas obras. - Se envían tira de 50 unidades o cajas con 45 tiras (2.250 vasos). - Cada tira contiene todos los modelos. - El precio de la tira de 50 unidades es de 9€ y el precio de la caja es de 190€ Fuente: Eboca Ver Fuente

La Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril y Tranvías ha editado un sello personalizado de Correos con motivo del 25º aniversario de la desaparición de los ambulantes de Correos por ferrocarril. El 30 de junio de 1993, a las 22:30 horas, partió de la estación de Chamartín el tren expreso Madrid-Málaga, arrastrando la última oficina ambulante (DGT-3039) que recorrería el territorio español. Durante más de un siglo, fueron transporte de la correspondencia por toda la península ibérica. Hoy, tres de los últimos vehículos ferroviarios de Correos forman parte del museo postal ambulante que habitualmente acompaña a la composición del Tren Azul en sus viajes: el Furgón postal PD-198, los Coches Oficinas DGCT-1529 y P3-3067. Con motivo de esta efeméride, la AZAFT ha preparado un sello personalizado a disposición de aficionados, entusiastas y coleccionistas. Para más información, pueden ponerse en contacto con la sección filatélica de AZAFT a través del correo electrónico: filateli...

Automotor eléctrico de la serie 448 pasando por la estación de Casetas (Zaragoza). Fotografías: Unos cuantos trenes. 7 de junio de 2018 Ver Fuente

Benidorm tendrá a partir del 31 de julio un nuevo apeadero del Tram ubicado entre la calle Italia y la estación de autobuses y cerca de la zona escolar del Salto del Agua así como del Palau d'Esports l'Illa. Esta nueva parada sustituirá a la de «Discotecas», que estaba ubicada unos metros más adelante, y que ha sido eliminada. Las obras para construir este nuevo apeadero que llevará el nombre de Benidorm Intermodal comenzaron hace cuatro meses y tenían un presupuesto de 3,2 millones de euros procedentes de Fondos FEDER. El alcalde de Benidorm, Toni Pérez, y la consellera de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio, María José Salvador, participaron el pasado viernes en las primeras pruebas entre la estación principal del Tram de Benidorm y el nuevo apeadero junto al director general de Obras Públicas, Transporte y Movilidad, Carlos Domingo, y el director gerente de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), Juan Andrés Sánchez, junto con los concejales ...

La autoridad portuaria de Valencia planea construir un puerto seco junto a la Plataforma Logística de Teruel-Aragón (Platea) vinculado a la mejora del ferrocarril Zaragoza-Teruel-Valencia. El presidente del organismo gestor del puerto valenciano, Aurelio Martínez, anunció el proyecto en una reunión con una delegación de las federaciones de asociaciones vecinales de Aragón y la Comunidad Valenciana celebrada en la capital levantina. El puerto seco consistiría en una base logística a la que llegarían por tren los contenedores descargados en los puertos de Valencia y Sagunto –ambos dependientes de la misma autoridad portuaria– y donde se podrían llevar a cabo los trámites aduaneros antes de la redistribución de las mercancías a sus destinos finales. Los representantes vecinales aragoneses manifestaron su satisfacción ante el anuncio del puerto de Valencia, que puede ser el estímulo definitivo para la necesaria modernización del tren Zaragoza-Teruel-Valencia y su incorporación al Meca...

La compañía  líder del área  automotriz continúa marcando pauta y defendiendo su esquema ecológico como el futuro del transporte urbano. Irizar continúa apostando por el futuro . El grupo empresarial vasco, fundado en 1889,  líder en España y una referencia de nivel mundial  sobre el diseño , la fabricación , la innovación y comercialización de autobuses y autocares , sigue dando de qué hablar. Actualmente cuenta con una nómina de trabajadores que supera los 2.600 y con cinco plantas de producción ubicadas en España , Marruecos , Brasil , México   y Sudáfrica , aunque su sede principal se encuentra en Ormaiztegi (Gipuzkoa, País Vasco). Cuenta con presencia comercial en más de 90 países, lo cual le permite comercializar sus productos en todos los continentes. Irizar apuesta por la electromovilidad De acuerdo a las cifras entregadas por la empresa, el año 2016 fue un rotundo éxito  con una facturación que superó los 580 mi...

"Quien decida seguirte debe estar preparado para sentir con la piel desnuda". Un poema pegado junto al cartel con el nombre de una estación del metro de Madrid lleva impreso este verso. Puede ser cualquiera. Igual que quien lo lee. O lo coge, porque se puede coger y al girar el cartón con el poema leer una frase que es un reto como: "Pon el nombre de tu jefe/a en el estado de Whatsapp los próximos días". Un poeta que con la firma de Santatecla lleva dos años dejando estos cartones poéticos con mimo y la esperanza de que alguien se detenga los lea y le gusten. Una firma que es real, es su apellido, Santatecla, la del joven de 27 años que cambió su Gandía natal por Madrid hace cuatro años y desde entonces ha recorrido no todas pero sí un gran número de paradas de metro. Hoy el resultado es un poemario, El niño mudo, con poemas inéditos, y algunos de los que ha ido dejando estación a estación. La unión: amor, desamor y amor. Y un aire optimisma en todos ellos. Que s...

Marruecos ha confirmado que su primera línea de alta velocidad Tánger-Casablanca entrará en servicio el próximo mes de diciembre después de haber completado los protocolos previos al lanzamiento, tras la puesta en marcha técnica el 19 de junio de 2018 y la entrada en la fase previa a la explotación. El tren que conectará Tánger con Casablanca, tendrá el nombre comercial de Al Boraq, nombre de la fantástica montura alada, elegido por que evoca velocidad y viajes y porque puede ser fácilmente recordado por los usuarios. ONFC ha lanzado un concurso para diseñar el logotipo de Al Boraq. La ínea ha completando con éxito la puesta en marcha técnica el 19 de junio de 2018, culminando una serie de pruebas dinámicas que comenzaron en febrero de 2017 para validar el funcionamiento del material rodante y la infraestructura. Las pruebas de aceleración permitieron alcanzar el 20 de octubre de 2017, la velocidad de 320 km/h y el cuatro de mayo de 2018, el tren de pruebas alcanzó los 357 km/h ...

Si te gusta el senderismo y el ferrocarril no te puedes perder esta actividad. Fuente: Cima 2000 Moncayo Ver Fuente

El conocido como nudo de Bergara, el eje básico del tren de alta velocidad en Euskadi y la obra más compleja de toda la infraestructura al ser donde nacen las líneas con destino a las tres capitales vascas y los futuros tentáculos hacia Madrid y París, ha vuelto a recibir un nuevo impulso en menos de dos meses. Si el pasado 23 de mayo el Ministerio de Fomento, asignaba el primero de los tres sectores en los que se ha dividido el proyecto Mondragón-Elorrio-Bergara -cuyas obras podrían comenzar en cuestión de semanas-, el departamento que dirige José Luis Ábalos aprieta el acelerador al adjudicar ahora el segundo segmento por un importe de 182,7 millones de euros, IVA incluido. Con un plazo de ejecución de 30 meses -su conclusión está prevista para principios de 2021, el tajo correrá a cargo de la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por Dragados, Tecsa Empresa Constructora y Construcciones Amenábar. Tiene una longitud de 5,24 kilómetros. Una obra de relevancia porque el 97,8% de la...

Tranvía de Valencia pasando por la antigua estación del Trenet de Pont de Fusta. Fotografía: "Los ferrocarriles de España y Portugal. 1979" de D. Trevor Rowe Ver Fuente

El Consejo de Administración de Adif ha sacado a concurso las obras para construir 4 de los 7 apartaderos para trenes de mercancías de hasta 750 metros de longitud que tiene previsto acometer en la línea Zaragoza-Teruel-Sagunto. En concreto, se prolongarán las vías para aparcamiento de largos convoyes en las estaciones de la capital turolense, Ferreruela, Cariñena (Zaragoza) y Estivella (Valencia). El presupuesto de licitación asciende a 7,2 millones de euros y el plazo de ejecución previsto es de 10 meses. El anuncio ha sido bien recibido por la Plataforma en Defensa del Ferrocarril de Teruel, si bien esta entidad, que aglutina a sindicatos, partidos políticos y colectivos de ciudadanos, advierte de que esta actuación, por sí sola, no hará más competitivo el eje ferroviario. La electrificación de la línea, su conversión en doble vía y la eliminación de pendientes en el tramo Teruel-Sagunto son, para la asociación, condiciones irrenunciables si se persigue un incremento del tráfico ...

Nadie tiene derecho a conocer en detalle los datos de los retrasos de los trenes de Cercanías de Madrid. El servicio de transporte que más quejas genera en la comunidad no publicará esa información, porque se trata de un "secreto comercial". Y como tal, solo propiedad de Renfe. Así lo ha refrendado el Consejo de Transparencia y Buen Gobierno, organismo que regula las disputas en torno al uso de la Ley de Transparencia, después de que El Confidencial solicitara esa información a Renfe, entidad pública empresarial que gestiona el servicio de Cercanías y depende del Ministerio de Fomento. El razonamiento de la entidad la blinda, además, ante cualquier opción de publicar en detalle los retrasos de cualquiera de sus trenes. Los únicos datos públicos sobre la puntualidad de los Cercanías de Madrid son, a día de hoy, los que elabora CCOO. Indican que desde el año 2013 los retrasos de Cercanías se han duplicado: de los 67.893 minutos acumulados por retrasos se ha pasado a 141.699 ...

La empresa Eboca busca potenciar y difundir la historia de la Estación Internacional de Canfranc en el marco de un proyecto que ambiciona recuperar el esplendor de antaño, convirtiéndose en un punto de referencia para turistas y viajeros. La estación, que durante años fue una importante vía de comunicación internacional mediante túneles a través de los pirineos, se prepara para un proceso que dotará de un aire moderno e innovador a este emblemático complejo. Para ello ha creado un concurso en las redes sociales cuyo premio es un viaje en el Canfranero y una noche de hotel. Como participar - Elige tu foto favorita de la estación de Canfranc: con nieve, en verano, en uno de sus rincones o en la puerta principal, solo o con tus amigos y familia, con un vaso de la colección o sin él… cualquier foto es válida. - Sigue cualquiera de los perfiles de redes sociales de Eboca: Facebook: ebocavending – Twitter: ebocavending – Instagram: @ebocavending - Sube tu foto con el Hashta...

Página web del Ferrocarril Turístico de l’Alt Llobregat "Tren del Ciment", gestionado por FGC. www.trendelciment.cat Ver Fuente

El próximo 16 de septiembre se celebrará en Casetas (Zaragoza) la XLIII edición del Mercadillo de Modelismo, Miniaturas y Juguetes de Colección que organiza AZAFT desde hace más de 20 años. En este mercadillo se darán cita vendedores de toda España con una amplia oferta en piezas de colección: miniaturas de coches, trenes, aviones, figuras de fantasía, muñecas, Playmobil, Lego, etc. El mercadillo tendrá lugar en el Pabellón Sociocultural del barrio de Casetas, situado en la Avda. de la Constitución nº 19 (zona de fácil aparcamiento). La línea C-1 de Cercanías es la mejor opción si se opta por el transporte público, ya que la estación de ferrocarril de Casetas está a pocos metros del pabellón caminando. El horario de apertura es de 10:00 a 14:00 y el acceso es gratuito. Fuente: AZAFT Ver Fuente

El presidente de los Ferrocarriles Portugueses, CP, anunció ante la Comisión de Economía, Innovación y Obras Públicas del Parlamento portugués, que pretende alquilar más trenes a Renfe, aparte de las veinte unidades españolas que ya tiene en servicio la operadora portuguesa. CP sufre una grave falta de material rodante, con un parque cuya media de edad es de 55 años, y con un problema de personal en su filial de mantenimiento Emef que dificulta mantener los trenes operativos. El presidente de CP, también adelantó la posibilidad de sacar a concurso internacional el mantenimiento y la reparación de la flota. En relación con la adquisición de nuevos trenes, Carlos Nogueira afirmó que los pliegos del concurso público están ya elaborados y el lanzamiento de la licitación solo depende de la autorización del Gobierno portugués (ver noticia). Mientras se decide sobre el alquiler, el mantenimiento y la adquisición de material rodante, CP sigue suprimiendo servicios como ocurrirá a partir...

La celebración de la Expo de Zaragoza precipitó muchos acontecimientos en Aragón, no todos ellos relacionados con el agua o el urbanismo. En el terreno de las comunicaciones ferroviarias fue en el mes de febrero del 2008 cuando se produjo un cambio sustancial para el mapa de las comunicaciones autonómicas. La conexión en AVE con el Mediterráneo, con la llegada de los trenes a Barcelona, fue un hito significativo ya que desde octubre del 2003 la alta velocidad se detenía en Lérida. Para llegar a la costa era necesario viajar en Talgos que empleaban casi siete horas en hacer el recorrido. Pocos meses antes de la Expo las distancias se redujeron a una hora y media con una decena de frecuencias. Y con los nuevos trenes y las multiplicación de frecuencias cambió parte del comercio y el ocio aragonés. La parada en Tarragona acercó las playas de la Costa Dorada y las zonas turísticas. Para llegar al destino de vacaciones ya no fueron necesarias más de tres horas en coche o autobús. Algo ...

La compañía española de transportes Renfe Mercancías se ha modernizado con un centro de gestión de operaciones en Madrid para garantizar una visibilidad completa de las operaciones de transporte ferroviario de mercancías en todo momento. Esta planta desarrolla programas de modernización tecnológica que incluyen la implantación de sistemas de control de la producción, de la calidad de servicio y de la gestión mediante el uso de nuevas tecnologías de la información para el transporte ferroviario de mercancías. Las nuevas instalaciones controlarán toda la actividad ligada al transporte de mercancías por ferrocarril en cualquier momento, pudiendo de esta manera reaccionar de manera más temprana ante cualquier incidencia sucedida. El proceso de acondicionamiento de una zona de su sede central ya está en marcha. De hecho, se está instalando un centro de gestión de operaciones y una sala de análisis anexa, que contarán con puestos para once operadores y un jefe de sala. La inversió...

La estación de Colmenar Viejo fue construida por los presos republicanos internados en el Destacamento Penal levantado en este punto. Archivo EuskoTren/Museo Vasco del Ferrocarril Finalizada la guerra civil, el Régimen de Franco declaró la finalización de los trabajos del ferrocarril directo de Madrid a Burgos de urgente realización, por lo que rápidamente se subastaron las obras de construcción de los tramos que todavía no se habían ejecutado, todos ellos en la provincia de Madrid. Dada la falta de mano de obra y la escasa población del entorno, el gobierno decidió utilizar en estos trabajos la mano de obra forzada de los miles de presos republicanos hacinados en prisiones y campos de concentración y para ello se establecieron hasta ocho Destacamentos Penales. Los primeros Destacamentos Penales destinados a la construcción del ferrocarril directo de Madrid a Burgos se establecieron en el año 1941, en concreto, en Colmenar Viejo, con 200 presos, Miraflores, con 140 y Valdemanco ...