Luisa Tatiana Mora Irizar

El próximo fin de semana (6 y 7 de abril) tendrán lugar las II Jornadas de Patrimonio Industrial de Casetas, donde AZAFT participará dando una charla el domingo sobre el futuro Museo del Ferrocarril. ¡Os esperamos! Fuente: AZAFT Ver Fuente

Autor: Roger Palmer 180 páginas Pen and Sword Books. 2019 Libro sobre los trenes que circularon durante los primeros 20 años desde la privatización del Southern Electric, un ferrocarril británico que englobaba el triángulo entre Londres, Kent y Weymouth. Este ferrocarril, cuyos inicios se remontan a 1838, se formó con la unión de varias pequeñas compañías ferroviarios británicas. Gracias a sus casi 200 fotografías, todas magníficas, y la información que contienen permite sumergirse en los trenes y estaciones de este histórico ferrocarril. Fuente:  Pen and Sword Books Ver Fuente

Trenitalia ha adjudicado a CAF Italia el mantenimiento preventivo y correctivo de su flota de 59 trenes alta velocidad ETR 500 que realizan los servicios “Frecciarossa” por un importe base de aproximadamente 120 millones de euros y seis años de duración prorrogables en otros seis. Los trenes ETR 500 que mantendrá CAF operan en la línea de alta velocidad Turín-Milán-Salerno, donde circulan a velocidades de hasta 300 km/h, conectando las ciudades de Turín, Milán, Reggio Emilia, Bolonia, Florencia, Roma, Nápolesy Salerno situadas en la línea y a otros destinos como Padua, Venecia, Rímini, Ancona, Pescara, Foggia y Bari. El mantenimiento previsto en este contrato se realizará, principalmente, en los talleres de alta velocidad de Trenitalia en Nápoles y Milán, y en las instalaciones del operador en Venecia y Roma. El proyecto supondrá la incorporación de más de trescientas personas a la plantilla de CAF Italia Fuente: Vía Libre Ver Fuente

"Solo saldremos del pozo en el que nos encontramos con trenes y carreteras que acaben con el aislamiento de esta provincia". La frase, del portavoz de Teruel Existe Paco Juárez, resume el espíritu que late tras la reivindicación de la población turolense en materia de infraestructuras de comunicación. Sin ellas serán baldíos los fondos que se destinen a la generación de tejido industrial o al mantenimiento de servicios básicos, porque la gente seguirá buscando otro lugar para vivir y trabajar. La provincia reclama poco más que lo prometido por los sucesivos gobiernos centrales. La autovía A-68 entre Zaragoza y Vinaroz (Castellón) pasando por Alcañiz está iniciada, pero atascada dentro de la pesada maquinaria burocrática. Se anunció que estaría terminada en 2020, pero hasta hoy solo es una realidad el tramo de 15 kilómetros Zaragoza-El Burgo de Ebro. Cualquier localidad del Bajo Aragón está a más de 100 kilómetros de una autovía, algo inadmisible en el siglo XXI. La A-40,...

Tres cárteles constituidos por constructoras nacionales y multinacionales del sector ferroviario se repartieron durante catorce años hasta 275 contratos relacionados con las líneas de alta velocidad y convencional, de los que al menos trece incluyen infraestructuras de Aragón por un importe de 196,5 millones de euros. Esto supone casi un 18% del valor total de los contratos amañados por las empresas, que ascienden a 1.100 millones, según figura en la contundente resolución sancionadora de la de la Comisión Nacional de Mercados y de la Competencia (CNMC). El documentado detalla en sus 375 folios como las quince empresas multadas con 118 millones de euros acordaron "manipular" los citados contratos del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), para lo que funcionaron mediante tres cárteles para "repartirse" las adjudicaciones relativas a la electrificación de las líneas del AVE, la del tren convencional y de los equipos electromecánicos. Esto les garan...

Fotografías del automotor 9121 del Museo del Ferrocarril de Madrid. Está restaurado por AREMAF y periódicamente realiza viajes de exhibición en las vías de acceso al museo. Fotografías: Unos cuantos trenes. 8 de julio de 2017 Ver Fuente

Proyecto para completar la conexión pendiente entre la estación de Luceros y la terminal de ferrocarril de Renfe. El presidente de la Generalitat y aspirante a la reelección, Ximo Puig, ha anunciado este miércoles, en una comparecencia pública junto al candidato a la Alcaldía de Alicante por el PSPV, Paco Sanguino, el impulso de las obras para prolongar el servicio de tranvía hasta la estación de tren, con una inversión de 30 millones (35, según un comunicado posterior) y un plazo máximo de cuatro años para que entre en funcionamiento. El proyecto -diseñado desde que se construyó la estación subterránea del Tram en Luceros, aunque todavía no ejecutado de manera completa- trata de finalizar el enlace del tramo de túnel ya construido bajo la avenida de la Estación, de manera que pueda concluirse el recorrido hasta la estación de tren. En la actualidad, existe una separación física de unos 200 metros pendiente de ejecución, bajo la avenida de Salamanca. Con su ejecución, según ha pre...

A partir del lunes, 1 de abril, los servicios de Renfe Cercanías en Guipúzcoa se integrarán en el sistema de pago de billetes Mugi, de la Autoridad Territorial del Transporte en Guipúzcoa (ATTG).  Esta integración se estableció en 2018 mediante un acuerdo comercial entre Renfe y la ATTG,de cuatro años de duración, prorrogables por años naturales que permite utilizar la tarjeta Mugi en todas las estaciones y apeaderos de Cercanías del Núcleo de San Sebastián. Los usuarios podrán aprovechar los descuentos por el número de viajes y por transbordos entre los diferentes servicios adheridos al sistema y basados en el mapa de zonas de Guipúzcoa de la ATTG, validando su tarjeta Mugi tanto al inicio como a la finalización del viaje, en estaciones y apeaderos. Renfe mantendrá en vigor todos los títulos de transporte y su sistema de zonificación. Recarga  La recarga de las tarjetas Mugi en las máquinas autoventa de las estaciones de Cercanías se pospone para una segunda fase pre...

La probable entrada de la Sociedad Nacional de Ferrocarril francesa (SNCF) en el mercado ferroviario español convertirá por primera vez en rivales a dos empresas estatales históricas en el ámbito del transporte y las infraestructuras. La enseña gala negocia con Intermodalidad de Levante (ILSA), participada por Acciona y Air Nostrum, la incorporación a su consorcio para operar una alternativa a Renfe en los corredores de alta velocidad (AVE). Se plantea, incluso, asaltar el negocio al sur de los Pirineos en solitario si no fructifica ese acuerdo. ILSA, de hecho, está negociando también con las italianas Italo NTV, de capital privado, y la pública Trenitalia. La liberalización a partir de enero de 2021 tendrá consecuencias en la relación que hasta ahora han mantenido SNCF y Renfe, que pasarán de ser aliadas a competidoras. Y esa competencia dejará casi con toda seguridad una víctima en el camino. Se trata de Elipsos Internacional, la sociedad participada al 50% con la que explotan, en...

Recientemente el fabricante de modelos a escala MABAR TREN SL ha sacado al mercado una reproducción a escala H0 de la locomotora RENFE 4026 (340-026), locomotora preservada por AZAFT. De hecho, la bocina que podemos escuchar en la versión digital con sonido, es la bocina real de la 4026, grabada directamente de la locomotora. El próximo domingo 31 de marzo se presentará este modelo a escala en nuestras instalaciones, junto a la locomotora real. Si no os lo queréis perder, os esperamos en la nave del Tren Azul (en Casetas) de 12 a 14 horas. Fuente: AZAFT Ver Fuente

Vista de la estación de Sondika, tomada en 1990. Fotografía de Juanjo Olaizola Elordi La estación de Sondika La estación de Sondika era, sin duda, la más pintoresca del ferrocarril de Lutxana a Sondika. Aunque en sus inicios era una estación más de la línea, en 1909 su tranquila existencia se vio alterada por la construcción, por parte de la Compañía del ferrocarril de Bilbao a Lezama, de un pequeño ramal de enlace desde Berreteagas. De este modo, se transformó en un pequeño nudo ferroviario,, que permitió que, además de seguir su ruta tradicional a Lutxana y trasbordo a Bilbao, los trenes de Mungia pudieran acceder directamente al corazón de Bilbao a través de las vías del tren de Lezama. Pese a la construcción de la nueva estación de enlace en 1909, la primitiva estación del ferrocarril de Lutxana a Mungia en Sondika se mantuvo en pié hasta principios de los años noventa. Fotografía de Juanjo Olaizola Elordi Tras la construcción del ramal de Berreteagas, la estación de Sond...

Tren de Alta Velocidad de la serie 102/112 pasando por las inmediaciones de la plataforma logística PLAZA, cerca de Zaragoza. Fotografía: Unos cuantos trenes. 10 de febrero de 2019 Ver Fuente

El histórico tren cremallera que une Cercedilla con Cotos y el Puerto de Navacerrada está, hoy por hoy, a tres semanas de echar el freno. La Comunidad de Madrid debe resolver un auténtico sudoku administrativo si quiere ampliar las autorizaciones que permiten que este convoy siga dando servicio a la sierra de Guadarrama. El problema es urgente. Las concesiones otorgadas hace cien años para la ocupación de varios montes de utilidad pública caducarán definitivamente el 17 de abril. Por esos terrenos circula la actual C-9 de Cercanías, una línea más de la red de corta distancia de Renfe que, al tiempo, comercializa como atractivo turístico bajo el sobrenombre del Tren de la naturaleza. Técnicamente, no hay posibilidad de prorrogar los actuales permisos, otorgados originalmente a una sociedad ferroviaria que proyectó un acceso rápido a este paraje para que los alpinistas de la época no tuvieran que remontar a pie o a caballo kilómetros de caminos en pendiente. Otros 75 años de tren ...

El Consejo de Administración de Renfe Operadora ha aprobado la licitación de compra de 211 trenes de gran capacidad destinados a los grandes núcleos de Cercanías, por un importe de 2.270,5 millones de euros. En total, incluyendo la adquisición de piezas de parque, el mantenimiento de primer nivel de parte de los trenes adquiridos durante 15 años, así como el utillaje y el almacén inicial necesarios para dicho mantenimiento, la licitación asciende a 2.726,6 millones de euros. El mantenimiento de primer nivel se realizará a través de una sociedad mixta con Renfe Fabricación y Mantenimiento. El objetivo de esta operación es renovar el parque de material rodante para maximizar la capacidad de transporte en los grandes núcleos de Cercanías altamente saturados en puntos críticos (p. ej. el túnel de Sol o el de Recoletos en Cercanías Madrid). Para ello, se adquirirán trenes de al menos 900 plazas (en el caso de los de 100 metros), lo que supone un incremento del 20% de la capacidad sobre...

Adif ha puesto en servicio comercial un sistema de recarga rápida de vehículos eléctricos en la Ferrolinera de la estación de Santander, que próximamente permitirá aprovechar la energía recuperada de la tracción y frenado de los trenes. El punto de recarga, instalado en la plaza de Estaciones de la capital cántabra, en las proximidades de la terminal ferroviaria, se une a la primera Ferrolinera instalada por Adif a finales de 2018 en el aparcamiento de la estación de Málaga María Zambrano. El punto de recarga, cuya instalación es fruto de un convenio suscrito con el Ayuntamiento de Santander, se ha integrado en la plataforma de gestión de Electromaps, que permite el uso, la reserva y el pago de la energía consumida. El sistema de recarga rápida es una iniciativa innovadora en el área tecnológica de investigación en sostenibilidad y eficiencia energética, que Adif ha desarrollado en el Centro de Tecnologías Ferroviarias (CTF) en Málaga. En el desarrollo de este proyecto, pionero ...

La Comunidad de Madrid ha convocado el procedimiento para la contratación de 100 nuevos maquinistas que prestarán servicio en Metro de Madrid a mediados de 2019, según recoge una resolución de la Consejería de Transportes, Vivienda e Infraestructuras, publicada en el Boletín Oficial de la Comunidad de Madrid (BOCM), por la que hace pública la convocatoria de este centenar de puestos. Estos profesionales se sumarían a los 360 maquinistas que ya se han incorporado al suburbano a lo largo de la presente legislatura. Para optar al proceso de selección convocado por Metro de Madrid, los candidatos deberán estar inscritos como demandantes de empleo o de mejora de empleo en cualquiera de las oficinas de empleo de la Comunidad de Madrid, en los códigos ocupacionales de ‘Conductor de tren metropolitano’, ‘Maquinista de tren’ y/o ‘Conductor de tranvía’. Asimismo, los candidatos deberán estar en posesión del título de Técnico Auxiliar, Técnico o Técnico Superior (o enseñanzas equivalentes) d...

Video sobre el viaje que realizó la AZAFT el 10 de febrero de 1991 entre Zaragoza y Ayerbe.      Fuente: azaftvideo Ver Fuente

Locomotora 253 remolcando un tren de mercancías pasando por el viaducto sobre el río Huerva (Zaragoza). Tiene 1123 metros de longitud y 50 metros de altura. Fotografía: Unos cuantos trenes. 2 de abril de 2018 Ver Fuente

Unidad Naval de Euskotren fotografiada en el apeadero de Sangroniz. Fotografía de Juanjo Olaizola Elordi De Lutxana a Sondika El cierre del 11 de mayo de 1975 de la línea de Mungia no fue total, ya que se mantuvo en servicio su primera sección, entre Lutxana y Sondika, de poco menos de 5 kilómetros. Las razones de su supervivencia fueron dos; la primera, el hecho de que la zona que recorría contaba todavía con diversas industrias que generaban cierto   movimiento de viajeros, sobre todo obreros que acudían a sus centros de trabajo; la segunda, que este tramo resultaba imprescindible para mantener la unión de las líneas operadas por Ferrocarriles y Transportes Suburbanos, ya que de haberse suprimido, el ferrocarril de Bilbao a Lezama habría quedado completamente aislado. Automotor MAB-2 de Euskotren, adaptado al servicio con agente único en la línea de Lutxana a Sondika. Fotografía de Juanjo Olaizola Elordi El 19 de diciembre de 1977, la empresa Ferrocarriles y Transport...

Mientras a nivel político, en Teruel se hablaba de modernidad ferroviaria y ambiciosos proyectos nacionales, 200 viajeros disfrutaban de una expedición que partía de Casetas (Zaragoza) hacia la capital turolense, a bordo de una de las maravillas de la antigüedad. El Tren Azul de la Asociación Zaragoza de Amigos del Ferrocarril y el Tranvía (AZAFT) realizó un viaje de conmemoración de los 40 años de vida de este colectivo con todas sus plazas ocupadas. Así lo destacaba el jefe de la expedición, Carlos Abadía, quien incidía en que los viajeros no eran solo aragoneses, sino también de otras comunidades –«tenemos un grupo grande de Valladolid, por ejemplo»– e incluso nacionalidades, con «tres ingleses que han venido de propio». Todos querían disfrutar de la magia de los vagones antiguos que la asociación ha ido adquiriendo y restaurando con mimo, y calidad, según destacaban los viajeros. Como explicaba Abadía, al no contar con el largamente demandado museo del ferrocarril, estos traye...

El ingeniero aragonés Adán Piñero tomará posesión el próximo lunes como coordinador del corredor Cantábrico-Mediterráneo para impulsar este eje, según ha informado este sábado el presidente aragonés, Javier Lambán, en Teruel. Piñero, que procede de la empresa privada, ha sido nombrado por el Ministerio de Fomento para acometer este puesto de responsabilidad. Lambán ha participado este sábado en un acto de precampaña del PSOE de Aragón con Samuel Morón, candidato a la alcaldía de Teruel, y Mayte Pérez, secretaria general del PSOE de Teruel. El coordinador responsable del corredor ferroviario Cantábrico-Mediterráneo ha anunciado que tras tomar posesión del cargo el próximo lunes iniciará su labor con una reunión con el coordinador del corredor Mediterráneo, Josep Vicent Boira, para conocer la situación del proyectado eje de altas prestaciones Valencia-Teruel-Zaragoza-cornisa cantábrica. Piñero ha indicado que Boira fue, con Fomento, la DGA y la Generalitat valenciana, uno de los a...

La Fundación de los Ferrocarriles Españoles y Adif presentan en el vestíbulo de la estación de Santander las obras premiadas, seleccionadas y preseleccionadas en el 29º concurso fotográfico ‘Caminos de Hierro’, que se podrá visitar hasta el 22 de abril. En la muestra se reflejan las 149 miradas del amplio mundo del ferrocarril que han plasmado en sus obras 134 fotógrafos de 18 países: 41 fotografías son obras originales y 108 se exponen en formato digital. La exposición, que recorrerá doce estaciones entre 2018 y 2019, es fruto de la selección realizada entre las 3.697 fotografías presentadas por 1.595 autores de 62 países al concurso fotográfico “Caminos de Hierro”, organizado por la Fundación de los Ferrocarriles Españoles desde 1986. Esta edición del certamen cuenta con la colaboración de Adif y Renfe, y con el apoyo de las empresas Cosfesa, Elecor y Ortiz Construcciones, pertenecientes al Grupo Ortiz. Fuente: Adif Ver Fuente

El 17 de marzo de 1999 un tranvía Combino recorría los primeros 3.500 metros de trazado tranviario en Alicante. Esta conexión contaba con 675 metros de recorrido entre Puerta del Mar y la estación de La Marina en plataforma reservada, y otros 2.825 metros entre la estación de La Marina y Albufereta, compartiendo vía con el ferrocarril que, en aquel momento, unía la ciudad de Alicante con Denia. Dos décadas después, el Tram d’Alacant cuenta con tres líneas de tranvía y una de tren-tram, que suman más de 50 kilómetros de red. El tranvía había dejado de circular en Alicante en 1969 y treinta años después la ciudad recuperaba este modo de transporte con este primer trazado, con sólo tres paradas. Tras el primer recorrido experimental, que sirvió para pulsar la opinión de los ciudadanos y definir las características técnicas y de explotación que debería reunir el futuro tranvía de Alicante, que posteriormente pasó a denominarse oficialmente Tram d’Alacant, el trazado tranviario se prolon...

Renfe ampliará el servicio que presta el tren que une Zaragoza con Huesca y Canfranc añadiendo seis nuevas paradas facultativas a partir del próximo 7 de abril. Una mejora que beneficiará a otros tantos municipios en el tramo comprendido entre la capital altoaragonesa y el final de recorrido junto a la antigua estación internacional, con cuatro servicios al día, dos por sentido. Serán concretamente las localidades de Riglos, Santa María y La Peña, Anzánigo, Caldearenas, Castiello-Pueblo y Villanúa los pueblos que a partir del mes que viene verán parar el canfranero en sus andenes para recoger viajeros tanto a la ida como a la vuelta hacia la capital aragonesa y siempre que haya demanda, que será la que determinará que finalmente el convoy se detenga o no en ellas. Y es que será imprescindible que haya pasajeros que lo soliciten para que este se detenga a recogerlos. Esta es la finalidad de esas paradas facultativas que el presidente de la compañía, Isaías Táboas, ya anunció en su vi...

La Asociación Turolense de Amigos del Ferrocarril ha suscrito un acuerdo con Atadi Empleo SLU para la limpieza y adecentamiento general del foso del puente giratorio para reversión de locomotoras de la estación de Adif en Teruel. Ataf ha confiado esta tarea a Atadi Empleo SLU (dependiente de la Asociación Turolense de Apoyo a la Discapacidad Intelectual) considerando que esta empresa cuenta con gran experiencia y dispone de personal y brigadas de jardinería especializadas en este tipo de trabajos y homologadas para el tratamiento herbicida. En virtud del acuerdo, una de las brigadas de jardinería de Atadi Empleo se ha encargado de la limpieza y adecentamiento de este bien catalogado como de interés arqueológico industrial y ATAF asume los gastos correspondientes a los trabajos. Así, estos últimos días el personal de Atadi Empleo ha procedido al desbroce, tala de arbustos y limpieza del vaso hormigonado donde se sitúa el puente giratorio de la estación donde habían crecido ramas ...

Doble composición de trenes de la serie 120 pasando por la estación de Casetas (Zaragoza). Fotografía: Unos cuantos trenes. 3 de junio de 2018 Ver Fuente

La crisis del amianto va sumando capítulos en el Metro de Barcelona. Con el consejero delegado de Transports Metropolitans de Barcelona (TMB), Enric Cañas, al frente, parte del equipo directivo de la empresa ha confirmado este martes a un grupo de periodistas que, al margen de las más de 200 muestras ambientales sobre la presencia de fibras de amianto en las instalaciones del metro, todas ellas con resultado negativo, se llevarán a cabo en las próximas semanas más muestras sólidas en túneles, polvo de vías, filtros de trenes y en 26 estaciones de la red del suburbano con mayor riesgo por presencia de fibrocemento o por no haber sido remodeladas. Los análisis mediante microscopía electrónica se harán conjuntamente con la Agència de Salut Pública de Barcelona (ASPB). Las instalaciones de la red también están siendo analizadas para detectar la presencia de fibrocemento (uralita) sobre todo en techos y cañerías. Los primeros inventarios de estos materiales se iniciaron en 2008 por parte...

La Policía Nacional ya ha identificado al hombre que aparecía en varios vídeos que se hicieron virales afilando un cuchillo en un vagón de Metro de Madrid: se trata de un cortador de jamón que iba a su puesto de trabajo. El hombre que fue grabado en un vagón de Metro de Madrid el pasado viernes afilando un cuchillo de cocina es un cortador de jamón profesional que se dirigía a su puesto de trabajo, según ha relatado a la Policía Nacional. Los agentes han logrado identificar y localizar al individuo que aparecía en las imágenes que se hicieron virales en redes sociales y difundidas por diversos medios de comunicación, según han indicado fuentes de Jefatura Superior de Policía.  Conocida su identidad, se ha investigado al citado individuo para "averiguar su posible peligrosidad" y la acción realizada (afilar un cuchillo de cocina en un vagón de la línea 10 con viajeros) que se recogían en las imágenes. Las investigaciones practicadas y una vez oída la declaración del joven, ...

Renfe mejora la oferta para viajar entre Jaén y Málaga a partir del próximo 1 de abril mediante billetes integrados que permiten enlazar ambas capitales en un tiempo de viaje aproximado de tres horas. Estas conexiones mediante billete integrado combinan dos trenes (Media Distancia + Avant o Ave), con enlace garantizado en la estación de Córdoba. A partir del 1 de abril, las opciones para viajar entre Jaén y la capital de la Costa del Sol con enlace en la estación de Córdoba serán las siguientes:  Salida Jaén 6.37h – Llegada a Málaga 10.00h Salida Jaén 14.30h – Llegada a Málaga 17.35h Salida Jaén 16.50h – Llegada a Málaga 19.50h Salida Jaén 18.30h – Llegada a Málaga 21.30h Salida Málaga 8.00h – Llegada a Jaén 10.49h Salida Málaga 14.15h – Llegada a Jaén 18.11h A estas conexiones con la capital malagueña se suma la relación Jaén-Huelva mediante billete integrado, disponible también a partir del 1 de abril. En este caso, los viajeros contarán con un billete integrado que l...

El Gobierno Vasco trabaja en dos nuevas alternativas para integrar el Topo a su paso por Irún, la primera de las cuales supondría el soterramiento de la traza actual por la que circula Euskotren a su paso por la ciudad guipuzcoana y, la segunda, la construcción de una nueva variante que discurriría por los terrenos de la actual playa de vías de Adif. Así lo anunció la semana pasada el viceconsejero de Infraestructuras y Transportes, Antonio Aiz, quien añadió que, en ambos casos, se prevé la construcción de una nueva estación intermodal entre las estaciones de Belaskoenea y la nueva estación de Colón. El Gobierno Vasco está analizando ambas alternativas, cualquiera de las cuales solucionaría de forma definitiva la integración urbana ferrocarril y devolverían a la ciudad más de 60.000 m² que podrán ser destinados a diversos usos (33.888 m² de Adif, 12.366 m² de ETS y 17.769 m² ciudad). “Además cualquiera de las dos opciones nos da la oportunidad de mejorar el servicio ferroviario con ...

La estación de Gran Vía será la primera de la red de Metro que contará con un nuevo modelo de tornos de entrada, desarrollado y patentado por la compañía en el marco del proyecto tecnológico de Estación 4.0. Con este objetivo, ya se ha adjudicado el primer concurso de este nuevo sistema de control de accesos, que incluye asimismo la instalación de máquinas de venta de títulos en la estación. El proyecto aprobado incluye, además, la instalación de máquinas de venta automática en la estación de Gran Vía, así como la adquisición de equipos convencionales de venta y acceso que se destinarán a ampliar el número de tornos de otras estaciones de la red y a realizar pruebas internas que permitan homologar productos en el marco del programa de transformación de la Estación 4.0. La estación de Gran Vía contará con un total de 21 nuevos tornos y diez máquinas de venta automática, una vez concluya la reforma de la misma. El equipamiento contempla también el software y la centralización de fun...