Luisa Tatiana Mora Irizar

Un consorcio participado por Acciona ha ganado un concurso en Noruega para construir una línea ferroviaria para el gestor de infraestructuras público del país escandinavo, Bane NOR. El contrato está valorado en 650 millones de euros y es el tercero que obtiene la firma española en Noruega. El consorcio ganador del concurso, MossIA ANS, está liderado por la empresa suiza Implenia. La línea férrea discurre entre las localidades de Sandbukta y Såstad, en el fiordo de Oslo y a unos 60 kilómetros al Sur de la capital. Tiene un recorrido de 10 kilómetros de doble vía, de los que la mitad son subterráneos al atravesar el municipio de Moss. Los trabajos incluyen, así, dos túneles de 2,3 y 2,7 kilómetros. La construcción arrancará en otoño con el objetivo de que la obra esté culminada en 2025. Acciona ya trabaja en Noruega en la construcción de 23 kilómetros de autopista, dentro de un contrato de 420 millones, y trabaja también en el proyecto Follo Line, que unirá Oslo con Ski con un túne...

El domingo 14 de julio habrá una manifestación en la estación de Canfranc para pedir la reapertura del túnel de Somport. Los actos tendrán lugar a las 11:30 y para ello se fletará un tren especial desde Zaragoza Fuente: CRELOC Ver Fuente

Si de por sí el viaje por ferrocarril de Zaragoza a Canfranc se hace largo (el trayecto dura cuatro horas), para los pasajeros que se subieron al tren el viernes por la tarde, constituyó toda una odisea. Empezó mal, con un calor sofocante porque el aire acondicionado no funcionaba bien, y acabó igual de mal: llegando a pie a la estación de la localidad pirenaica, caminando por la vía, una hora más tarde de lo previsto. El accidentado recorrido recuerda a otros incidentes, como el ocurrido en enero cuando el canfranero se atascó por la nieve y hubo que a evacuar a 58 pasajeros. Y es que los trenes de Teruel y Canfranc sumaron en tres años 200 incidencias graves. El tren partió a las 15.42 de la estación intermodal de Zaragoza. "El aire acondicionado o no funcionaba o funcionaba mal. Al principio no te das cuenta, pero en cuanto pasa un cuarto de ahora, con las ventanas cerradas... La gente bebía o se abanicaba para aguantar, e incluso algunos se echaban agua por encima para sopo...

Cartel del festival Holika que se está celebrando estos días en Cortes (Navarra). En él se puede ver un tren bala japonés de color violeta, con el vinilo de Renfe, y al fondo el Taj Mahal. Fotografía: Unos cuantos trenes. 29 de junio de 2019 Ver Fuente

Adif y Adif Alta Velocidad (Adif AV) han renovado el Sello de Oro a la Excelencia Europea 500+ en sus sistemas de gestión, el máximo galardón a la excelencia del modelo de la European Foundation for Quality Management (EFQM). Tras la evaluación externa realizada por personal acreditado de la Asociación Española de Normalización (AENOR) y el Club Excelencia en la Gestión (CEG) a los sistemas de gestión de Adif y Adif AV, ambas sociedades han renovado este Sello de Oro que ya recibieron por primera vez en diciembre de 2012. El resultado final de este exhaustivo trabajo, en cuyo proceso ha participado directamente un total de 68 personas de la estructura de Dirección, incluye un detallado informe que refleja tanto la detección de las fortalezas como las áreas de mejora del sistema de gestión de ambas compañías, que será abordado posteriormente en el seno del Comité de Excelencia. Adif y Adif AV son los únicos Administradores de Infraestructuras Ferroviarias de Europa y del mundo re...

Fotografía de uno de los dos vehículos del funicular del Monte Igueldo (San Sebastián) descendiendo. Fotografía: Unos cuantos trenes. 3 de marzo de 2019 Ver Fuente

Autor: George Turner Smith 204 páginas Pen and Sword Books. 2019   Libro sobre la historia del ferrocarril en la ciudad ferroviaria de New Shildon. Este es uno de los ferrocarriles británicos con más historia puesto que en él trabajó George Stephenson, conocido como el "padre de los ferrocarriles" y otros pioneros ferroviarios como Robert Stephenson, los hermanos Hackworth y el ingeniero William Bouch. También incluye la historia de la creaión del museo del ferrocarril a New Shildon y la llegada de la factoria de la empresa ferroviaria Hitachi a Newton Aycliffe. Es un libro muy interesante sobre el que probablemente sea uno de los ferrocarriles británicos con más historia. Con su gran cantidad de información y buenas fotografías permite conocer mejor este ferrocarril. Además, como todos los libros de la editorial Pen and Sword Books cuenta con una excelente maquetación. Fuente:  Pen and Sword Books Ver Fuente

La china CRRC Sifang ha probado con éxito una composición de metro de nueva generación que utiliza fibra de carbono en las cajas, el bastidor del bogie, la cabina y en compartimentos de equipos lo que las convierte en un 13 por ciento más ligeros. El menor peso permite también ahorrar energía de hasat un 15 por ciento, y ofrece más flexibilidad a la hora de adaptar las composiciones a las exigencias de la operación y permite cambios en función de la demanda que pueden llevarse a cabo en muy poco tiempo. El material, además se adapta a entornos climáticos extremos y puede operar con altas temperaturas, altos índices de humedad, temperaturas muy bajas y en altitudes de hasta 2.500 metros. Adicionalmente, las composiciones de fibra de carbono son más silenciosas ya que reducen en tres decibelios el ruido en su interior respecto a las tradicionales y ofrecen un alto nivel de estanqueidad. Los nuevos vehículos también disponen de pantallas multimedia curvas, asientos autolimpiables y s...

Los primeros tranvías eléctricos tuvieron que construirse sus propias centrales térmicas para generar la electricidad necesaria. Archivo Euskotren/Museo Vasco del Ferrocarril TRANVÍAS CON MOTOR DE AGUA Aunque los primeros tranvías eléctricos de Euskadi no generaban emisiones contaminantes, no se puede decir lo mismo de las centrales que se establecieron para producir la energía necesaria para su movimiento. Tanto los de Bilbao como los de Donostia contaban con centrales térmicas en Burtzeña y Ategorrieta, respectivamente, que mediante la quema de carbón producían el vapor necesario para mover grandes máquinas alternativas que, a su vez, accionaban las dinamos que producían la corriente eléctrica. Sala de máquinas de vapor y dinamos de los tranvías eléctricos de Bilbao. Archivo Euskotren/Museo Vasco del Ferrocarril El tranvía de Arratia fue el primero de Euskadi impulsado por fuerza hidroeléctrica. Fotografía de Trevor Rowe. Archivo Euskotren/Museo Vasco del Ferrocarril En 1...

La localidad altoaragonesa de Canfranc recibirá entre 3.500 y 4.000 visitantes el próximo 18 de julio, durante la recreación de la inauguración de la estación ferroviaria internacional, evento que cumple cinco ediciones en el 91 aniversario del hecho histórico que llevó al Rey Alfonso XIII y al presidente de la República Francesa, Gaston Doumergue, a esta localidad fronteriza. El alcalde canfranqués, Fernando Sánchez ha indicado a Europa Press que será "un día festivo, cultural, pero no nos olvidamos de la parte reivindicativa y de dar a conocer la estación y su entorno", añadiendo que los actos "generan mucha economía y mucha visibilidad". El Ayuntamiento pondrá a disposición de los turistas un autobús de 50 plazas que saldrá de Jaca por la mañana para llegar al inicio de los actos y que será gratuito, previa inscripción en la Oficina de Turismo. Centenares de participantes se vestirán de época, rememorando los actos del 18 de julio de 1928, y a mediodía se ...

Desvío doble en la línea 1 del Metro de Quito (Ecuador). Ha sido construido por la empresa española JEZ Sistemas Ferroviarios. Fotografía: JEZ Sistemas Ferroviarios Ver Fuente

Una pequeña babosa, de entre dos y tres centímetros de largo, fue la culpable de que la compañía de trenes japonesa JR Kitakyushu tuviera que cancelar un total de 26 trenes el pasado 30 de mayo. Todo ello tras un apagón masivo provocado por el pequeño molusco, que consiguió colarse en un hueco a través de la caja eléctrica para sembrar el caos en la estación de trenes. Según cuenta uno de los operarios a CNN, la babosa acabó chamuscada tras tocar un cable eléctrico, lo que provocó el anteriormente citado colapso. Un incidente que afectó a más de 12.000 personas, quienes tuvieron que esperar más de una hora para poder subirse nuevamente a los trenes de alta velocidad para completar el trayecto. "Nunca habíamos visto algo parecido" El fallo eléctrico tuvo lugar a las 9.40 horas de la mañana y no sería hasta una hora más tarde cuando la compañía pudo restablecer el corte de electricidad. Tras volver a la normalidad, JR Kitakyushu inició una inspección posterior del equipo...

Fotografía de una de las cabinas del AVE 103-621-9 de la serie 103 de RENFE en la estación de Zaragoza-Delicias. Fotografía: Unos cuantos trenes. 2 de marzo de 2019 Ver Fuente

Los Sanfermines te esperan un año más en Pamplona, para que vivas esta celebración con mayúsculas, desde el Chupinazo, que marca el inicio de las fiestas, al Pobre de mí, la despedida más emotiva. Entre el 5 y el 15 de julio, Renfe refuerza su oferta habitual desde Madrid, Barcelona y otras ciudades, con más de 17.000 plazas adicionales y precios muy atractivos. Aprovecha nuestros trenes especiales y acércate a Pamplona de la forma más rápida y cómoda. Barcelona - Pamplona/Iruña, desde 17,15 €. Madrid - Pamplona/Iruña, desde 29,75 €. Camp de Tarragona - Pamplona/Iruña, desde 14,05 €. Zaragoza - Pamplona/Iruña, desde 5,60 €. Sevilla - Pamplona/Iruña, desde 68,05 €. Córdoba - Pamplona/Iruña, desde 54,80 €. Málaga - Pamplona/Iruña, desde 59,35 €. Ciudad Real – Pamplona/Iruña, desde 60,50 €. Fuente: Renfe Ver Fuente

Video con varias circulaciones de trenes de mercancías.     Fuente: Andrés Basagoitia Ver Fuente

Publicidad de la firma Brush Electric, responsable del primer intento de electrificación del tranvía de Bilbao a Santurtzi. Archivo Euskotren/Museo Vasco del Ferrocarril PRUEBA/ERROR: EL PRIMER TRANVÍA ELÉCTRICO DE EUSKADI Hace 130 años se dieron en Euskadi los primeros pasos para aplicar la electricidad a la movilidad de sus ciudadanos. La compañía que gestionaba el tranvía de Bilbao a Santurtzi, inaugurado en 1882, contrató en enero de 1888 al ingeniero norteamericano Edward P. Thompson para modernizar el servicio, movido hasta entonces por mulas, mediante la utilización de la novedosa tracción eléctrica. En consecuencia, la empresa tranviaria decidió adquirir los equipos necesarios a la empresa Anglo-American Brush Electric, una de las compañías electromecánicas más destacadas del mundo en la época, fundada por el inventor de la dinamo , Charles Francis Brush. El Short Shore Series de Nueva York funcionó con una tecnología similar al del primer tranvía eléctrico de Bilbao...

La investigación judicial en Sevilla en torno a la presunta manipulación continuada y masiva de las cuentas de varios proyectos de ingeniería de Abengoa, desvelada por El Confidencial, tiene en las obras del Ave La Meca - Medina uno de los puntos clave que sustentan la querella presentada hace un año. Según se recoge en la querella que instruye la titular del juzgado numero 3 de la capital andaluza, Patricia Fernández, los dos contratos que Inabensa, filial de ingeniería y montajes eléctricos, logró por un total de 88 millones como parte del consorcio ganador en 2011 de la línea de tren en Arabia Saudí incluirían los dos grandes vectores de manipulación implantados en la compañía. Primero la atribución de costes en ese proyecto procedentes de otros proyectos previos de Inabensa u otras filiales, costes que en muchos casos eran pérdidas a las que se les daba 'una patada para adelante'; y, segundo, la manipulación de los costes en que iba incurriendo la propia ejecución de l...

El Gobierno del Principado y la compañía ferroviaria Renfe ponen en marcha el proyecto Trenes turísticos de Asturias para impulsar el uso del ferrocarril como medio de transporte sostenible y promocionar también actividades culturales y sociales. El consejero de Empleo, Industria y Turismo, Isaac Pola, y el presidente de la operadora ferroviaria, Isaías Táboas, han suscrito en Gijón el convenio de colaboración que permitirá ofrecer tres rutas temáticas de un día que combinan viajes en tren con visitas guiadas a espacios singulares de la comunidad. Los tres circuitos ferroviarios que se ofertarán, con precios de 45 euros para adultos y tarifa reducida de 20 para menores de 4 a 13 años, son los siguientes: - Los puertos y acantilados, con salidas el día 13 de julio y el 10 de agosto, incluye el viaje entre Gijón y Cudillero, con visitas al cabo Peñas, a su centro de interpretación y un paseo por el acantilado. - La sidra y los dinosaurios, que parte los días 20 de julio y 24 de ag...

La exposición de trenes clásicos que Metro de Madrid tiene en la estación de Chamartín, con motivo del centenario de la compañía, cuenta, con un nuevo tren restaurado compuesto por dos coches tipo ‘1000’, primera serie. Con esta incorporación, Metro de Madrid completa la muestra de 12 coches que permiten hacer un recorrido por los principales hitos de la compañía en cuanto a material móvil, desde sus orígenes hasta los años 60. Estos vehículos representaron un importante salto tecnológico, siguiendo el ejemplo de lo que estaba sucediendo en esos momentos en otras explotaciones europeas y americanas. Así, se introdujeron cambios en lo que respecta al sistema de tracción del tren, rodadura o bogies. Exteriormente los coches estaban pintados en color verde y gris-verdoso, rompiendo con el -hasta entonces- tradicional rojo carruaje del material móvil del suburbano madrileño. El interior estaba revestido de un material plástico lavable en color verde claro. Además, cabe destacar la g...

Fotografías de la estación inferior del Funicular del Monte Igueldo (San Sebastián). Fotografías: Unos cuantos trenes. 27 de diciembre de 2018 y 3 de marzo de 2019 Ver Fuente

Dos de las grandes empresas ferroviarias europeas están muy cerca de sellar una importante alianza para rentabilizar sus posiciones en el transporte de carga continental. Renfe Mercancías y el gigante alemán Deutsche Bahn (DB) negocian una alianza en la que no se descarta la fusión de ambas compañías a través de la entrada de la segunda en el capital de la operadora española. La filial dependiente de la sociedad pública que preside Isaías Táboas está en conversaciones con la empresa germana para ampliar los acuerdos que ya tienen en otras participadas compartidas, como Transfesa o la transportista de automóviles Pecovasa. La consecución del pacto y la posible entrada de DB en el capital de Renfe Mercancías podría ser cuestión de pocas semanas, según circula en ámbitos del sector. No obstante, Renfe ni confirma ni desmiente la inmediatez del acuerdo y se limita a reconocer la existencia de negociaciones. Se trata de una vieja aspiración de colaboración que tuvo sus primeros contactos...

Dos fotografías de la rama 12 del AVE serie 100 en la estación de Alicante-Término. Fotografías: Unos cuantos trenes. 17 de agosto de 2018 Ver Fuente

Adif llevará a cabo entre el 9 de julio y el inicio del servicio el 5 de octubre parte del conjunto de obras para avanzar en el desarrollo de las actuaciones previstas en el Plan Director de la línea Zaragoza-Teruel-Sagunto. Los trabajos que se desarrollarán durante este periodo contemplan trabajos de adecuación de vía e infraestructura en el tramo Teruel-Sagunto y la ejecución de actuaciones singulares entre Teruel y Zaragoza para el fomento del tráfico ferroviario de mercancías, así como la reparación de cinco terraplenes y la adaptación de vías de apartado de 750 metros. Con el objetivo de concentrar el mayor número de trabajos posible y así reducir el impacto en el tráfico ferroviario, Adif ha planificado una interrupción extraordinaria de la circulación de trenes entre la época estival y principios de otoño. Posteriormente continuarán los trabajos en banda de mantenimiento y, en su caso, se llevará a cabo algún corte extraordinario puntual. Para garantizar la movilidad de l...

La seguridad vial es una prioridad para el Tranvía de Zaragoza, que desde hace 9 años desarrolla, junto al Ayuntamiento de Zaragoza, unas jornadas escolares encaminadas a transmitir valores básicos de convivencia entre los peatones, el transporte público y los vehículos. En las IX Jornadas de Seguridad Vial del Tranvía de Zaragoza se han visitado un total de 29 centros escolares, tanto públicos como privados, con la participación de un total de 2.905 alumnos, en su mayoría de los cursos de 5º y 6º de Primaria y 1º de ESO. Desde que arrancó la iniciativa, han participado en las formaciones 27.576 niños y niñas de toda la ciudad. Las jornadas muestran de forma dinámica, a modo de juego, aquellos comportamientos seguros que se deben seguir a la hora de transitar por la vía pública y utilizar el transporte público, como por ejemplo respetar los semáforos, esperar detrás de la franja amarilla en la parada del Tranvía o no entretenerse con el móvil en los cruces. Asimismo, se traslada...

Los trenes eléctricos de la Compañía del Norte impresionaron al bertsolari Txirrita. Irun, 1955. Fotografía de Christian Schnabel. Archivo Euskotren/Museo Vasco del Ferrocarril   Gizon abilla zan eletrika sortu zuben maisu ori, piska-piska bar arrek graduak bajatu zizkan subari De los versos de Txirrita dedicados a la electrificación del Ferrocarril del Norte La tracción eléctrica eliminó los malos humos del tren. Fotografía de Lawrence G. Marshall. Abando, 1956 I NTRODUCCIÓN Como ya dijo hace casi cien años el bertsolari Txirrita, la electricidad puede generarse gracias a la fuerza del agua, pero también con la ayuda del viento o del sol. En definitiva, la electricidad es la única energía que es posible producir a partir de fuentes renovables y, en consecuencia, respetuosas con el medio ambiente. La electrificación convirtió al tren en el sistema de transporte más respetuoso con el medio ambiente. Fotografía de Liberto Macazaga. Archivo de Javier Suso   El t...