Luisa Tatiana Mora Irizar

Dresina SVI AGR 350 en la estación de Villena Alta Velocidad. Fotografía: Unos cuantos trenes. 5 de agosto de 2019 Ver Fuente

El Ayuntamiento de Madrid tiene en el punto de mira al Gobierno central. José Luis Martínez-Almeida y Begoña Villacís esperan reunirse con Pedro Sánchez próximamente, al entender que “la ciudad se está viendo perjudicada por la inacción presupuestaria y la falta de inversión”, según explican desde el consistorio a este diario. El ayuntamiento considera que el Ejecutivo nacional no puede continuar paralizando infraestructuras de primer orden y ya tiene preparada una lista de peticiones que presentará en la reunión si esta termina por confirmarse. La pidieron este jueves. “Son inversiones absolutamente imprescindibles y necesarias”, llegó a decir el alcalde después de la primera junta de gobierno con la que estrenaron el curso político. La prioridad de la nueva Concejalía de Desarrollo Urbano que dirige Mariano Fuentes (Ciudadanos) es desbloquear cuanto antes operaciones que llevan tiempo esperando en un cajón y que dependen sí o sí de un acuerdo con el Gobierno nacional. De ahí las p...

A partir del 2 de septiembre las frecuencias y horarios de los servicios de Cercanías Madrid, incluidos los servicios Civis, irán recuperando la normalidad tras el periodo estival. Como todos los años, el calendario habitual del servicio en el núcleo de Madrid volverá a la normalidad el próximo 16 de septiembre de 2019. Además, desde el día 1 de septiembre se abre de nuevo la estación exterior de Méndez Álvaro, reanudándose el servicio de trenes del Pasillo Verde entre Delicias y Atocha Cercanías. Los trabajos de mejora que Adif está acometiendo continúan en la estación de Recoletos, por lo que el servicio de trenes entre Atocha y Chamartín sólo se presta por el túnel de Sol (Líneas C3 y C4). Renfe ofrece un plan alternativo de transporte con autobuses especiales de la EMT entre Atocha y Nuevos Ministerios. Rogamos a los viajeros que consulten los horarios de sus trenes antes de viajar. Fuente: Renfe Ver Fuente

Las obras de modernización de la línea ferroviaria entre Teruel y Sagunto avanzan en plazo y no peligra la previsión de que se pueda restablecer el servicio de tren entre Zaragoza y Valencia en las fechas previstas, el 16 de septiembre entre la capital levantina y la población castellonense de Caudiel y el 5 de octubre, el resto del trayecto. Así lo garantizaron los representantes del Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) que el martesvisitaron los trabajos que se están realizando entre la localidad de Estivella y la de Barracas, en el límite provincial entre Castellón y Teruel. «Estamos actualizando y modernizando toda la línea», destacó el director de Conservación y Mantenimiento de Adif, Ángel Contreras, en declaraciones a los medios de comunicación invitados a esta visita a unas obras que se iniciaron el pasado 9 de julio y que, desde entonces, tienen interrumpido el servicio ferroviario entre Zaragoza y Sagunto. Unos trabajos que, expuso, se centran en crear apa...

La decisión de retrasar en 10 minutos la llegada a Madrid del AVE que parte de Zaragoza a las 7.05 horas no ha sido bien acogida entre usuarios y empresarios. La Cámara de Comercio de Zaragoza y la Unión de Consumidores de Aragón (UCA) manifestaron ayer su contrariedad ante esta medida que entrará en vigor a mediados de septiembre. Ambos colectivos consideran que esta demora afectará al desarrollo de la actividad laboral de aquellos que utilizan con frecuencia esta conexión. Desde Adif ya confirmaron la semana pasada que la hora de llegada del convoy a la capital de España está prevista a partir del próximo mes a las 8.50 horas, en lugar de a las 8.40 horas, como sucedía hasta ahora, y que el cambio se debe a un «reajuste» que también afectará a otras líneas. Sobre este asunto, detallaron ayer que esta variación en el horario responde a «criterios puramente empresariales de oferta y demanda». «Zaragoza es un mercado muy importante y queremos seguir creciendo», añadieron las mismas...

La Diputación de A Coruña ha recibido 1,86 millones de fondos Feder para la construcción de la primera Vía Verde de la provincia, que conectará Santiago y Cerceda con un sendero de 36,5 kilómetros sobre las antiguas vías del ferrocarril. Así lo comunicó el lunes su presidente, Valentín González Formoso, durante una reunión con los alcaldes de Ordes, José Luís Martínez Sanjuro; Oroso, Manuel Mirás; Tordoia, Antonio Pereiro, y Cerceda, José García Liñares; y a la que también acudieron los diputados provinciales Milagros Castro y José Ramón Riobóo. En su intervención, González Formoso explicó que, a los 1.860.501 euros recibidos de fondos europeos para proyectos que fomenten la movilidad sostenible y la economía baja en carbono, se sumarán 535.129,26 euros de la Diputación. De este modo, González Formoso señaló que este importe se destina a "hacer realidad un proyecto ambicioso y técnicamente complejo: la construcción de la primera Vía Verde de la provincia y la de mayor longitud ...

Túneles de Almohaja, en el antiguo ferrocarril minero de Sierra Menera. Se encuentran a pocos kilómetros de la estación de Almohaja .  El túnel de la derecha era el original de la línea de vía estrecha. Cuando RENFE se hizo cargo y la convirtió en vía ancha se tuvo que construir uno nuevo, el de la izquierda de la fotografía. Fotografías: Unos cuantos trenes. 26 de mayo de 2019 Ver Fuente

Renfe ha sacado a concurso uno de sus mayores contratos de servicios, el de prestación de la restauración, la cafetería y la atención a los viajeros a bordo de sus trenes de Larga Distancia y Alta Velocidad para los próximos cinco años, estimado en 407,8 millones de euros. La compañía ferroviaria pone en marcha el proceso para elegir a la empresa o empresas que se encargarán de realizar estos servicios ante la conclusión del contrato que tiene con Ferrovial desde 2013 y que ya fue renovado en 2017 por dos años más. En virtud de esta licitación, Renfe seleccionará así a la compañía que atenderá a sus pasajeros a bordo de los trenes cuando la operadora comience a afrontar la competencia de otros operadores en el AVE. El nuevo contrato de servicios a bordo tendrá una vigencia de cinco años y la liberalización está fijada para finales de 2020. El contrato abarca la ejecución de todos los servicios a los pasajeros a bordo de los trenes, desde la atención y despedida de los viajeros h...

El Tramnochador, el servicio nocturno del TRAM d’Alacant para los fines de semana del verano en el área metropolitana, y El Mussol de Les Marines, que circula también por la noche y en las mismas fechas entre Benidorm y Dénia, finalizarán sus desplazamientos este fin de semana, el viernes 30 y el sábado 31 de agosto. Desde el 5 de julio, ambos servicios de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) facilitan la movilidad de sus usuarios con los precios habituales de sus diferentes títulos de transporte. Con ambos servicios, FGV facilita el acceso a las principales áreas de ocio y diversión de Alicante, y a otras zonas y municipios donde la gente suele acudir en las noches de verano. TRAM d'Alacant llega así a miles de ciudadanos, sobre todo jóvenes, que se desplazan durante la madrugada, sin necesidad de utilizar un vehículo propio. El Tramnochador ofrece servicio durante toda la noche entre Luceros y las localidades de Benidorm (L1); Sant Vicent del Raspeig (L2); El Camp...

Bombardier Transportation ha anunciado un nuevo acuerdo de servicios ferroviarios con Evershot Rail y Abellio, que operará los trenes bajo la franquicia East Midlands Railway en Reino Unido, y cuyo contrato está valorado en aproximadamente 145 millones de euros. El acuerdo tendrá vigencia hasta 2022 y Bombardier llevará a cabo el mantenimiento de los trenes DEMU (Diesel-Electric multiple units) Class 222. La compañía ha señalado que de este modo se reafirma la buena relación de la compañía ferroviaria canadiense con Abellio y Evershot Rail. Las labores de mantenimiento, por su parte, se realizarán en los depósitos de Derby Etches Park (ciudad de Derby, Inglaterra), centro principal de East Midlands Railway, que cuenta con 130 empleados y desde el que se efectúan estos trabajos para todos los vehículos Bombardier Class 222.  Por otra parte, las tareas que impliquen el mantenimiento de materiales pesados también se llevarán a cabo, pero en el centro de la propia compañía en la...

Vista desde la cabina de parte del recorrido de la línea Yurikamome, en Tokio. Aunque se le denomina monorail realmente es una línea de metro automático con rueda de goma en una vía elevada de hormigón Ver Fuente

Un padre y su hija de 12 años han resultado heridos al arrollar un tren que cubría la línea Madrid-Zafra su turismo, que había quedado averiado en el paso a nivel de Domingo Pérez, localidad de la que son residentes. Así lo ha explicado su alcalde, Gregorio Carvajal, quien ha calificado de "mala suerte" que el turismo se averiase justamente en el punto kilométrico del paso a nivel, así como que el hombre y la menor no se hubieran apeado del vehículo. Ha comentado también que los heridos son de nacionalidad chilena y residentes en Domingo Pérez desde hace varios años, y ha asegurado que él conoce al padre, de unos 50 años, que ha sido trasladado en una UVI hasta el Hospital Nuestra Señora del Prado de Talavera de la Reina, donde también ha sido llevada en una ambulancia su hija. Según fuentes del 112, el suceso ha tenido lugar sobre las 11:30 horas de este domingo en el punto kilométrico 106,226 de la vía férrea, donde el turismo sufrió una avería que le impidió prosegu...

Tranvía serie 4200 del TRAM de Alicante llegando a la estación de La Marina, en la línea 5. Fotografía: Unos cuantos trenes. 12 de agosto de 2019 Ver Fuente

Metro de Madrid reabrirá la estación de Príncipe de Vergara este próximo lunes, 26 de agosto, tras haber permanecido cerrada al público desde el pasado 10 de agosto. El total de los trabajos que se está llevando a cabo, que tienen un presupuesto de 11,76 millones de euros, incluyen, entre otras acciones, la instalación de seis nuevos ascensores. De esta manera, Metro de Madrid contará, cuando acabe la obra, con un total de 535 ascensores en toda la red. Durante las obras realizadas estas dos semanas, entre otras actuaciones, se ha avanzado en la colocación de nuevos pavimentos en los andenes de la Línea 2 y la Línea 9, así como en nuevos revestimientos verticales con material verificado. Además, se han retirado materiales con contenido en amianto. Los trabajos realizados se encuentran dentro del Plan de Desamiantado del suburbano, en el que la Comunidad invertirá más de 140 millones hasta 2025 para eliminar cualquier rastro de amianto de todas las instalaciones de la red de Metro. ...

Adif ha aprobado la licitación del contrato para la ejecución de las primeras actuaciones del proyecto para el aumento de la capacidad en el tramo Pinar de Las Rozas-Estación de Las Matas, en el término municipal de Las Rozas de Madrid, con un presupuesto de 149.308,65 euros (IVA incluido) y un plazo de ejecución de tres meses. En concreto, el contrato licitado prevé la ampliación de la plataforma en el subtramo comprendido entre los puntos kilométricos 24/160 y 24/360 de la línea de la red convencional Madrid-Hendaya. El origen del subtramo se encuentra en la cabecera norte de la estación de Las Matas y finaliza más allá del escape de salida actual de la estación entre las vías generales. En la actualidad, en el tramo Pinar de Las Rozas-Estación de Las Matas, de 5,5 kilómetros de longitud, circulan además de los tráficos de cercanías, servicios de media y larga distancia, así como trenes de mercancías. En ocasiones, dado el elevado uso de la infraestructura, los trenes de largo r...

El Tren Minero de Utrillas realizando el recorrido ascendente entre el Museo de la Ciencia y la Arqueología Minera de Utrillas y el Pozo Santa Bárbara. Fotografía: Unos cuantos trenes. 24 de agosto de 2019 Ver Fuente

El Ayuntamiento de Caspe ha firmado un convenido con el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) para dotar a la localidad de una nueva estación de autobuses en terrenos del recinto del ferrocarril. La futura instalación, que supone dotar a la ciudad de un servicio intermodal de transporte por carretera y vía férrea, se levantará en terrenos del Adif, situados junto al trazado del ferrocarril junto al casco urbano de Caspe. Se trata de dos parcelas que suman más de 4.700 metros cuadrados, una dentro del dominio público ferroviario y otra, fuera de él. Sobre estos suelos se ubican los edificios de la antigua reserva de tracción de la estación, que no se utilizan. Se encuentran, según el convenio, en un deficiente estado de conservación, hasta el punto de que su reparación es inviable económicamente. El suelo que quede liberado, una vez recalificado adecuadamente, albergará dársenas de autobuses, plazas de estacionamiento y viarios de acceso. El coste de los trabajo...

Talgo II del Museo del Ferrocarril de Madrid. Fotografía: Unos cuantos trenes. 23 de agosto de 2019 Ver Fuente

Autor: Geoff M Plumb 169 páginas Pen and Sword Books. 2019 Después de la Segunda Guerra Mundial, los ferrocarriles de Gran Bretaña estaban deteriorados y gastados, lo que requería una inversión masiva y modernización. Las cuatro grandes compañías ferroviarias fueron nacionalizadas a partir de 1948, y los recién formados British Railways se embarcaron en un programa de construcción de nuevas locomotoras de vapor estándar para reemplazar los tipos más antiguos. Estos comenzaron a entrar en funcionamiento a partir de 1951. Este libro es un relato fotográfico de los últimos años de las locomotoras de vapor, su declive y su reemplazo durante los años de transición, 1960 - 1968, en la Región Sur de los Ferrocarriles Británicos. Gracias a la gran calidad de las fotografías que contiene, y las historias de cada una de ellas, este libro es imprescindible para conocer un período muy importante en los ferrocarriles británicos. Viendo algunas de las imágenes cuesta pensar que alguna de el...

Los títulos de Cercanías de Renfe Viajeros se integrarán en la tarjeta Móbilis, lo que supone que se podrán recargar títulos de viaje de varios operadores y los usuarios podrán tener en una misma tarjeta un bono 10 de Renfe, FGV, EMT o títulos coordinados. El Consejo de Administración de la Autoridad de Transporte Metropolitano de València (ATMV) ha abordado este lunes la tramitación del convenio de colaboración para la integración de los títulos de Cercanías de Renfe Viajeros en la Tarjeta Móbilis, con el objetivo de facilitar y simplificar al usuario el número de soportes necesarios para desplazarse en el área metropolitana. Ya se ha iniciado la tramitación del texto del convenio, que cuenta con el informe necesario de abogacía y se espera que se pueda firmar lo antes posible, según ha informado la Conselleria de Vivienda. La ATMV tiene implantadas en el área metropolitana tarjetas Móbilis (inteligentes, sin contacto e interoperables) como medio de pago en el sistema de transp...

JULIO LAZÚRTEGUI GONZÁLEZ Julio Lazúrtegui González fue el principal propagandista y divulgador de las riquezas mineras del Bierzo y de la necesidad de construir ferrocarriles que pudieran ponerlas en valor sin depender de terceros. El centenario ferrocarril de Ponferrada a Villablino es directo reflejo de sus trabajos. Nacido en Bilbao el 31 de enero de 1859, Julio Lazúrtegui cursó sus primeros estudios en la capital vizcaína. Posteriormente continuó su formación en Francia, Gran Bretaña y Alemania y aunque no llegó a obtener ningún título universitario, gracias a los amplios conocimientos que adquirió en minería y siderurgia se convirtió en un referente para el sector. Gracias a ello, en 1887 pasó a formar parte del Círculo Minero y dos años más tarde fundó la sociedad Rochet y Cía,con el propósito de explotar nuevos yacimientos de mineral en Bizkaia. Lazúrtegui pronto tomó conciencia de la necesidad de buscar nuevos yacimientos que garantizasen la prosperidad que había ...

Dos trenes de Alta Velocidad serie 100 en la estación de Madrid Puerta de Atocha. Fotografía: Unos cuantos trenes. 5 de agosto de 2019 Ver Fuente

Un consorcio en el que se encuentra Bombardier se ha adjudicado el proyecto del monorraíl de El Cairo (Egipto), valorado en 4.100 millones de euros, de los que 2.600 millones corresponden a los trabajos que va a desarrollar Bombardier. Según informó la compañía en un comunicado, el consorcio se encargará de construir el monorraíl, y una vez finalizada esta fase, también se encargará de la operación y mantenimiento de la infraestructura durante 30 años. Bombardier diseñará, proveerá e instalará el equipo eléctrico y mecánico, siendo responsable del suministro de 70 trenes de cuatro coches y del sistema de señalización y control. Asimismo, se encargará de los sistemas de suministro y distribución de energía, de los sistemas de comunicación y del equipo para las vías. El proyecto unirá El Cairo Oriental con la nueva capital administrativa y la ciudad Seis de Octubre con Guiza. Con la capacidad de transportar 45.000 personas por hora en cada dirección, el proyecto cubre las necesida...

Los supervisores comerciales de todas las líneas de la red de Metro de Madrid cuentan ya con 286 tabletas que les sirven de apoyo para mejorar la atención que ofrecen a los usuarios. Esta nueva herramienta digital permite disponer de mayor información para ayudar a los clientes a resolver cualquier tipo de duda de una forma más rápida y ágil. Las tabletas cuentan con diferentes aplicaciones y contenidos como un callejero, la app de Metro, la app del Consorcio y las apps de otros medios de transportes, en las que se puede consultar cualquier duda que le planteen los usuarios. Además, cuenta con un traductor de varios idiomas que permite una comunicación más fluida con los usuarios extranjeros, además los supervisores comerciales pueden notificar en tiempo real cualquier hecho o incidencia que ocurra en la estación a los departamentos correspondientes del suburbano. Del mismo modo, esta herramienta permite sustituir por formato electrónico los procesos internos de gestión en estacio...

La puntualidad en la red gestionada por Adif y Adif Alta Velocidad durante el primer semestre de este año se mantuvo próxima al 90 por ciento y superó el 95 por ciento en las circulaciones de alta velocidad, con lo que se mantiene la tendencia de mejoría generalizada de los datos con respecto al año 2018. En los servicios de larga distancia en alta velocidad —en este caso, se consideran puntuales aquellas circulaciones que no experimentan retrasos superiores a los 5 minutos con respecto al horario programado—, la puntualidad mejoró desde el 91,2 por ciento registrado en 2018 hasta situarse en el 94,8 por ciento en el primer semestre de este año. En lo que respecta a la puntualidad en la media distancia en alta velocidad, donde se aplica el mismo criterio que en la larga distancia, se situó en el 96,4 por ciento, mejorando también los datos del año anterior. Por lo que se refiere a los tráficos de larga distancia que discurren tanto por la red convencional como por la de alta vel...

La sustitución de los trenes por un servicio de autobuses desde el pasado 9 de julio como consecuencia del corte de la línea de tren Sagunto-Teruel-Zaragoza derivado de las obras de mejora ha reducido en dos tercios el número de pasajeros. Renfe cifra el descenso en la venta de billetes en un 60%, aunque la compañía confía en recuperar las cifras de usuarios cuando el tren retome la normalidad una vez terminada la adecuación de la vía. El mayor coste del billete y la prolongación del viaje respecto de los autocares de línea han provocado el trasvase de viajeros hacia este medio de transporte. Los trabajos de mejora abordados por el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) dentro del Plan Director de la línea mantendrán cortado el tráfico de trenes hasta el próximo 5 de octubre. Los pasajeros son trasladados mientras tanto en un servicio de autobuses habilitado por Renfe entre las estaciones para hacer el recorrido por carretera. Pero la alternativa no resiste la compara...

Vídeo sobre el Corredor Mediterráneo realizado para el Salón Internacional de Logística 2019.     Fuente: AdifEsp Ver Fuente

Civia 463-218-8 saliendo de la estación de Cercanías de Casetas, en la línea C1 de Cercanías Zaragoza. Fotografía: Unos cuantos trenes. 23 de septiembre de 2018 Ver Fuente

Mar Raventós, la que fuera todopoderosa presidenta de las cavas y viñedos de Codorníu hasta el año pasado, se presentó el viernes como una de las valedoras de la oferta pública de adquisición de acciones (OPA) al Ferrocarril de Sóller. En una rueda de prensa que ofreció en el Gran Hotel Sóller la jefa del clan Codorníu Raventós animó a los accionistas a vender sus participaciones a Goros Investiments, la sociedad de la que forma parte su hijo Javier de Ros Raventós, que promueve la operación de compra del tren. Precisamente, el hijo de la expresidenta de Codorníu presentó ayer varios datos muy significativos de la operación que pretenden llevar a cabo sobre el histórico ferrocarril: Goros Investiments ya ha apalabrado la adquisición de un 20% de las acciones del tren; que otro de los promotores de la OPA es el empresario solleric Lluís Rullan Colom y que "garantizan" que el grupo inversor representado por Goros está formado íntegramente por inversores nacionales y de la is...

Unos cuantos trenes cierra por vacaciones, volveremos el 19 de agosto. Feliz verano a todos. Ver Fuente

Coche auscultador de catenaria MI-E-1001 de Adif, remolcado por la locomotora 310-006-2, en la estación de Casetas (Zaragoza). Fotografías: Unos cuantos trenes. 24 de febrero de 2019 Ver Fuente

El Libro Blanco del Canfranc elaborado por las asociaciones defensoras de la reapertura, Crefco y Creloc, propone que el futuro enlace ferroviario entre Zaragoza y Pau para el tren de viajeros se rebaje a tres horas y media. En la actualidad, el tren de Zaragoza a Canfranc supera ese tiempo (3.45 horas). «Las velocidades deberán ser notablemente aumentadas para establecer tiempos de enlace Zaragoza-Pau más cortos que los de la carretera: 5 horas para el flete (mercancías) y 3.30 horas para los trenes de viajeros», recomienda. «Queremos que se mejoren las curvas de transición para poder subir la velocidad entre Huesca y Canfranc. Lo normal sería que entre Zaragoza y Canfranc se rebajara hasta 2.30 horas para el tren de viajeros», apuntó ayer Javier Garrido, portavoz de Crefco (Coordinadora por la Reapertura del Ferrocarril Canfranc-Olorón). «El ferrocarril tiene que competir contra la carretera porque ahora la diferencia es más del doble de tiempo, aunque se dé más vuelta», agregó. ...

La Generalitat ha favorecido la movilidad de más de 25.000 usuarios en el apeadero Benidorm-Intermodal de la Línea 9 del TRAM d'Alacant (Benidorm-Dénia) en su primer año de servicio, según ha informado Ferrocarrils de la Generalitat (FGV). El mes que más viajeros han utilizado las instalaciones de Benidorm-Intermodal fue mayo de 2019, con 2.790 usuarios. Le siguen marzo, con 2.591; febrero, con 2.487; julio, con 2.388 y junio, con 2.487 pasajeros, todos ellos del presente año.  Esta parada, situada junto a la estación de autobuses de Benidorm, cuenta con más de 6.000 metros cuadrados de zona ajardinada entre la estación de autobuses y la nueva parada, que se comunican a través de 125 metros de caminos peatonales. A su vez, se ha construido un carril bici que une estas dos instalaciones con el Palau d'Esports de Benidorm. El nuevo punto de accesos permite que los usuarios del TRAM d'Alacant, así como vecinos y turistas, cuenten con una nueva parada junto a la estación d...

  Gracias al esfuerzo de la editorial de la revista Maquetren, los investigadores, estudiosos y aficionados del ferrocarril español tenemos a nuestra disposición una nueva obra que, sin duda, será todo un referente en la materia: TRENES DE PAPEL: 150 AÑOS DE EXPEDICIONES AMBULANTES Y COCHES CORREO EN ESPAÑA . Furgón postal de Feve. Fotografía de Enric Vives   Fruto del trabajo investigador de tres empleados de Correos; Gaspar Martínez Lorente, Pedro Navarro Moreno y Javier Berbel Silva, equipo al que se ha unido el conocido investigador de temas ferroviarios Pedro Pintado Quintana, el nuevo volumen publicado por Maquetren nos ofrece una completa visión de la historia del transporte del correo por ferrocarril en España. El libro, estructurado en dos amplias secciones, presenta, en la primera de ellas, la historia y evolución de los vehículos utilizados en nuestro país en el transporte postal, tanto los pertenecientes a la Dirección General de Correos, como los q...