Luisa Tatiana Mora Irizar

Civia serie 463 de la línea 1 de Cercanías Zaragoza llegando a la estación de Casetas (Zaragoza). Fotografía: Unos cuantos trenes. 29 de noviembre de 2014 Ver Fuente

Ferrocarrils de la Generalitat de Catalunya, FGC, ha lanzado Geotren, un sistema de geolocalización de trenes en tiempo real a través del cual, los usuarios podrán saber en qué punto exacto del recorrido se encuentra la composición, su destino, las paradas de la línea, su previsión de llegada y el grado de ocupación. Esta aplicación para móviles de FGC es accesible para iOS y Android. Al acceder, Geotren muestra en la red los servicios en operación, identificados con el icono de un tren. Haciendo clic sobre el icono se abre una ventana con la información en la que se pueden seleccionar y ver las próximas paradas y comprobar el grado de ocupación mediante un sistema semafórico de iconos. FGC trabaja para que Geotren funcione como una plataforma de datos abiertos en futuras versiones. La información podrá ser utilizada por terceros para generar sus propias aplicaciones e integrarse con los sistemas de información multimodal de movilidad de otros operadores o modos de transporte. E...

Un grupo de cinco grafiteros detuvo la tarde de este martes a un tren de Cercanías a la altura del término municipal de Galapagar y supuestamente hirió a un vigilante de seguridad fuera de servicio, cuando, al parecer intentó interceptar a uno de ellos, según ha explicado el concejal de Seguridad de Galapagar, Borja Luján. El edil explica en su cuenta de Twitter que el "grupo organizado" paró el tren a la altura de Galapagar y que un "héroe anónimo" se enfrentó a los "incivilizados", por lo que "resultó herido" por uno de ellos. Según ha mencionado el concejal, el hombre resultó herido cuando intentaba interceptar, junto a otras "dos o tres personas" a uno de los grafiteros, mientras que otro de ellos lanzó una piedra "hiriéndole en la cabeza". A este respecto, fuentes de Renfe han explicado que el incidente se produjo en el tren que cubría la línea C10, Villalba-Areopuerto T4, a las 15:21 de la tarde, entre Galapagar y...

Vídeo de uno de los antiguos tranvías de Oporto.   Fuente: C57128 Ver Fuente

La Comunidad de Madrid va a editar la primera ‘Guía de uso de Metro’ en lectura fácil, desarrollada en colaboración con Plena Inclusión Madrid con el objetivo de que las personas con discapacidad intelectual puedan moverse por la red del suburbano de forma autónoma. El Gobierno regional ha aprobado esta semana la producción de medio millar de ejemplares de esta guía en papel, que se distribuirán entre las entidades asociadas a Plena Inclusión Madrid y los beneficiarios del ‘Programa de entrenamiento personalizado para el uso autónomo de Metro’ que está desarrollando la compañía. Además, el texto se podrá descargar gratuitamente en la web de Metro de Madrid ( www.metromadrid.es ) desde la próxima semana y será visible en cualquier dispositivo digital. Este manual contiene textos sencillos, redactados por el Servicio Adapta de Plena Inclusión Madrid, con más de 120 imágenes reales, de elementos de trenes y estaciones para que sean reconocidos fácilmente. También incluye iconos expli...

Aquí os dejamos el calendario de circulaciones del Tren Minero de Utrillas para el verano de 2019: Junio Días 1, 15 y 29, circulaciones con Deutz (diésel). Días 8 y 22, circulaciones con Hulla (vapor). Julio Días 6, y 20, circulaciones con Deutz (diésel). Días 13 y 27, circulaciones con Hulla (vapor). Agosto Días 3, 17 y 31, circulaciones con Deutz (diésel). Días 10 y 24, circulaciones con Hulla (vapor). Para todas estas fechas, el horario de circulaciones será de 11:00 a 14:00 y de 17:00 a 19:00 horas.  Para más información y reservas, visitad la web del Parque Temático de la Minería de Utrillas: http://parquemineroutrillas.com/ Fuente: Tren Minero de Utrillas Ver Fuente

El 30 de marzo de 1880 Alfonso XII presidió la inauguración de la estación de Madrid-Delicias. Archivo Euskotren/Museo Vasco del Ferrocarril De estación a Museo Durante breve tiempo, la estación de Madrid-Delicias fue la cabecera del ferrocarril directo de Madrid a Ciudad Real. Inaugurada el 30 de marzo de 1880, el 13 de marzo de 1883 fue vendida a la Compañía de Madrid a Cáceres y Portugal, aunque siguió siendo utilizada por los trenes a Badajoz hasta diciembre de 1892. Vista de la estación de Madrid-Delicias tomada en los años cincuenta. Fotografía de Trevor Rowe. Archivo Euskotren/Museo Vasco del Ferrocarril La de Delicias fue la primera gran estación monumental de Madrid y, en el momento de su construcción, la mayor de España. En ella destaca su gran nave central, diseñada por el ingeniero francés Émile Cacheliévre y construida por los talleres de Fives Lille que, desde su inauguración, dio cobijo a los trenes que enlazaban el centro del país con Extremadura y Portugal. E...

Fotografías de la estación de Jaca (Huesca), en la línea Zaragoza-Canfranc. Fotografías: Unos cuantos trenes. 23 de agosto de 2018 Ver Fuente

El consejo de Renfe Operadora ha dado luz verde a la creación de una filial en Estados Unidos denominada Renfe of America. Su capital social alcanzará los 500.000 dólares y como principal responsable se ha designado a Manel Villalante, director de Desarrollo y Estrategia de la compañía. Junto a él figura Ignacio Barrón, director de Internacional. La operadora enmarca este paso en el objetivo de incrementar su grado de internacionalización, tal y como expresa el Plan Estratégico 2019-2023. La empresa pública intenta, de este modo, rebajar la dependencia del mercado local en un contexto de apertura del tráfico de pasajeros a la competencia.  Renfe cuenta con una primera e importante referencia en el país norteamericano, como es su condición de socio operador del proyecto Texas Central, línea de alta velocidad que enlazará las ciudades de Houston y Dallas. La firma española trabaja para el promotor privado de la infraestructura como asesora y directora del diseño, planificación...

Avanza, la empresa concesionaria de los autobuses urbanos de Zaragoza, y Los Tranvías de Zaragoza han presentado sendas denuncias ante la Policía Nacional por la estafa por las recargas fraudulentas de las distintas tarjetas (Ciudadana, Lazo y bus) para el uso de este transporte. Las dos compañías siguen así los pasos del ayuntamiento, que la semana pasada presentó otra denuncia por estos mismos hechos. A pesar de que en un principio se detectaron 300 posibles casos, el consistorio, tras analizarlos, los ha acotado ahora a 126. Pero son solo los de las tarjetas Ciudadana. Según ha sabido este periódico, las del bus, que no son nominativas, podrían llegar hasta cerca de las 2.000 afectadas. Eso sí, conforme se detectan se bloquean. «No podemos negar lo evidente: ha habido un uso fraudulento de las recargas», señalaron fuentes de Avanza (antes AUZSA), que aseguraron haber tomado cartas en el asunto desde que tuvieron conocimiento de la estafa, cuyas dimensiones son todavía incalculabl...

Desde hace unos días, FGV ha puesto más trenes en circulación en estas dos líneas, en los tramos horarios considerados de hora punta, de 7 a 9.30 horas de la mañana; de 13 a 15 horas; y de 19 a 21 horas. Con esta modificación los trenes de Línea 2 circulan cada siete minutos y medio y en Línea 3 cada 15, reduciendo el paso habitual a la mitad. Esta medida se complementa con la puesta en circulación de tranvías en doble composición. Con la finalidad de hacer frente al incremento de demanda que se produce en esas franjas horarias. La apertura del túnel de Serra Grossa también ha mejorado la regularidad y puntualidad delo conjunto de circulaciones del TRAM d’Alacant. A su vez, permite también que a lo largo del próximo mes de junio FGV ponga en servicio la Línea 5 que unirá de forma directa la Playa de San Juan, desde la parada de Plaza de la Coruña, hasta la parada de Porta del Mar. Con la apertura de este nuevo servicio, los viajeros de la zona de Playa de San Juan en dirección...

El historiador Serafín Aldecoa leerá la conferencia "El ferrocarril Teruel-Alcañiz". Crónica de una frustración" en el salón del Casino de Teruel mañana, martes, a las 20:00. Aldecoa repasará la peripecia de un tendido ferroviario proyectado para vertebrar la provincia al unir la capital con el Bajo Aragón pero que no llegó a terminarse. Fotografías del ferrocarril Teruel-Alcañiz aquí . Fuente: Heraldo de Aragón Ver Fuente

La estación de Adif vialia Albacete Los Llanos acogerá hasta el próximo día 30 de junio la exposición “Dinosaurios en mi estación”, que incluye réplicas de dinosaurios decoradas, cedidas por el Museo de Paleontología de Castilla La Mancha (MUPA), ubicado en Cuenca. La muestra consta de 6 piezas realizadas en fibra de vidrio, de 3,50 por 2,60 metros de envergadura, que han sido pintadas por la Escuela de Arte Cruz Novillo de esta localidad. Este material sirve para acercar a los visitantes la anatomía de una especie de dinosaurio muy concreto y especial encontrado en esta comunidad autónoma: el Concavenator Corcovatus, conocido como “Depredador Jorobado de Cuenca”. El Concavenator Corcovatus es un dinosaurio terópodo de unos 6 metros de largo y unos 500 kg de peso, que vivió en el Cretácico Inferior en la actual provincia de Cuenca. Sus restos fueron hallados en el paraje de Las Hoyas, un humedal de aguas dulces, que ha quedado registrado en calizas litográficas. Se trata del din...

Quienes hagan uso de los servicios de cercanías de Zaragoza podrán disponer, desde el 1 de junio, de la nueva tarjeta sin contacto “Renfe & Tú” para todos sus títulos de transporte. Según informa Renfe en un comunicado, esta tarjeta permite la modalidad personalizada, que lleva impreso el nombre, la foto, el número de documento del titular y el número de código del viajero, y es apta para recargar todos los títulos de transporte vigentes: billete sencillo, ida y regreso, bonotrén, abono mensual, abono mensual ilimitado, entre otros, y reponerlos en caso de pérdida, incluyendo títulos con descuentos especiales (tarjeta dorada, familia numerosa, etc.). Las tarjetas pueden solicitarse en cualquiera de las máquinas autoventa de las estaciones del núcleo de cercanías de Zaragoza, previo pago de su importe, 50 céntimos, y son de duración ilimitada, informa Renfe en un comunicado. La actuación responde al reto de Renfe por modernizar tecnológicamente la arquitectura de las estacion...

Rama 11 "Miguel de Cervantes" del AVE serie 100 de Renfe en la estación de Alicante. Desde el 20 de abril de 2017 lleva la decoración original para celebrar los 25 años del AVE. Fotografía: Unos cuantos trenes. 17 de agosto de 2018 Texto: Listadotren Ver Fuente

Esta semana, la compañía estatal China Railway Rolling Stock Corporation (CRRC), quien es el mayor proveedor mundial de equipos de transporte ferroviario, presentó el primer prototipo de su próximo tren Maglev, el cual, afirman, será capaz de alcanzar una velocidad máxima de 600 km/h. Este primer tren salió de la línea de producción de Qingdao y arrancará sus pruebas en los próximos días, las cuales se extenderán durante todo 2020 con miras a que entre en producción en 2021. De Beijing a Shanghai en 3,5 horas Los responsables de proyecto se muestran optimistas ante la entrada de estos nuevos trenes que se basan en tecnología de levitación magnética, lo que les permite desplazarse por un "colchón de aire" activado magnéticamente, evitando así el uso de ruedas que hagan contacto con el raíl, lo que reduce el desgaste y la fricción. Según explican, este tren "transformará por completo el panorama turístico en China", ya que complementará las opciones que exist...

El Grupo CAF ha dado un nuevo paso en su estrategia de crecimiento y diversificación, tras el acuerdo llegado para la adquisición del 100% de las acciones de EuroMaint, empresa sueca líder en su país en el segmento de mantenimiento de trenes. Con la incorporación de esta nueva empresa a su perímetro, el Grupo CAF refuerza su creciente actividad en el área de prestación de servicios, asentando además su sólida presencia en el mercado de los países nórdicos, donde la empresa ha desarrollado un importante número de proyectos. EuroMaint es en la actualidad una de las empresas de referencia en el mercado ferroviario sueco, con una importante cuota del mercado sueco en el negocio de mantenimiento de flotas de trenes de pasajeros, locomotoras y vehículos ferroviarios industriales. Su actividad principal abarca desde el mencionado mantenimiento de grandes flotas hasta el suministro de una extensa gama de componentes ferroviarios a los principales operadores suecos del sector. EuroMaint llev...

El armisticio entre los Aliados y Alemania ponía fin a los combates en la Primera Guerra Mundial. La firma del armisticio se produjo a las 5 de la mañana del 11 de noviembre de 1918 en un vagón situado en una vía muerta en el bosque de Compiègne (Rethondes, Francia) entre el Comandante en Jefe de las Fuerzas Aliadas,el francés Ferdinand Foch, y el político alemán Matthias Erzberger. En 1940, después de la batalla de Francia, alemanes y franceses firmaban un armisticio el 22 de junio de 1940, por el que Francia quedó dividida en una zona de ocupación alemana en el norte y el oeste, una pequeña zona de ocupación italiana en el sureste, y una zona no ocupada, «la llamada zona libre», en el sur. No fue una casualidad, sino una exigencia de Hitler, el hecho de que se firmase en el mismo lugar que el armisticio de 1918, en el bosque de Compiègne. Pero no sólo eso, Hitler —haciendo leña del árbol caído— quiso que se firmase en el mismo vagón. El vagón en cuestión, de la Compagnie des Wagon...

Tranvía CAF Urbos 3 de la línea 1 del Tranvía de Zaragoza pasando por delante del Mercado Central. Fotografía: Unos cuantos trenes. 5 de mayo de 2017 Ver Fuente

"En tiempos terribles pasaron por aquí miles de personas, ¿por qué hoy no?", se pregunta Georges García, guía turístico de la estación de Canfranc. Con esa pregunta en mente, el diario italiano 'La Stampa' ha dedicado un reportaje al paso fronterizo ferroviario, cerrado desde 1970, como un símbolo europeo ante las elecciones europeas del próximo domingo. El redactor Francesco Olivo, que entre otras cosas cubre para el diario italiano la información sobre el juicio del 'procés' en el Tribunal Supremo, recuerda en el texto que coger el tren en Canfranc durante la Segunda Guerra Mundial era "como decir América", porque gracias a ese ferrocarril miles de europeos lograron escapar de la contienda, ya que tras entrar en España viajaban hasta Lisbo, donde cogían los barcos hacia Estados Unidos. "Sobre los Pirineos, donde Europa viaja por un ancho de vía reducida" es el título del reportaje que recuerda el valor estratégico que tuvo la estació...

El tranvía de la ciudad de Valeècia que gestiona Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha cumplido 25 años en servicio. En este cuarto de siglo han sido más de 155 millones los viajeros registrados en este medio de transporte, integrado en la red de Metrovalencia y que en la actualidad llega también a las poblaciones de Burjassot y Paterna. El 21 de mayo de 1994, con la apertura de la Línea 4 del tranvía de València, se recuperó un sistema de transporte público que desde finales del siglo XIX hasta 1970, había vertebrado la ciudad y articulado la vida cotidiana de sus ciudadanos. Con la recuperación de este medio de transporte por parte de la Generalitat Valenciana, València se convertía en la primera ciudad española en recuperar un sistema de tranvía, pero modernizado. Después hubo otras ciudades que apostaron por el tranvía. La progresión ha sido constante, hasta el punto de que las grandes capitales como Madrid, Barcelona, Sevilla o Bilbao, han apostado por este medio...

Video sobre la miniatura ferroviaria más grande del mundo. Se encuentra en Hamburgo (Alemania) y sus vías miden más de 15 kilómetros. Fuente: Guiness World Records Ver Fuente

Renfe ha programado un dispositivo especial con más de 11.000 plazas adicionales desde Barcelona y Valencia hasta Sevilla con motivo de la Final de Copa del Rey que jugarán ambos equipos en el estadio Benito Villamarín el próximo sábado 25 de mayo. La oferta especial permitirá a los aficionados realizar el viaje de ida y vuelta a Sevilla el mismo día gracias a los 17 trenes especiales que se han puesto a la venta a través de las agencias que gestionan los desplazamientos del F.C. Barcelona y el Valencia C.F. Estos servicios especiales saldrán de Barcelona a las 06.50, 07.25 08.08, 09:10 y 15.10 horas y desde Valencia a las 07.03, 07.55. 08.35 y 09.30 horas. El regreso de estos servicios especiales se ha programado para llegar a las ciudades de origen en la madrugada del Domingo. De esta manera, los seguidores podrán desplazarse de una manera rápida y cómoda a ver a su equipo sin necesidad de pernoctar en Sevilla. A estos trenes chárter, se suman los trenes Ave que Renfe progra...

La Unión Temporal de Empresas (UTE) Atarazanas, que construye el tramo del Metro de Málaga que discurre bajo el centro histórico, ha finalizado la excavación del primer nivel del túnel desde el inicio de la traza, en el lado oeste del puente de Tetuán, hasta el final del misma, en la confluencia del lateral norte de la Alameda Principal con la calle Puerta del Mar. Una vez se culmine la losa intermedia que separa los dos niveles que componen el túnel se podrá abordar la extracción de tierras del nivel inferior o contrabóveda, por el que circularán los trenes del suburbano. La extracción de tierras entre las pantallas a lo largo de toda la extensión del tramo Guadalmedina-Atarazanas, de 300 metros lineales, ha supuesto un volumen de excavación de 14.268 metros cúbicos de tierra, que se han trasladado mediante camiones a vertederos autorizados. El vaciado de este primer nivel de túnel ha sido posible una vez se finalizó la ejecución de los muros pantallas hasta la cota de máxima pro...

Locomotora 335-017-0 de Alpha Trains, alquilada a Continental Rail, pasando por Utebo (Zaragoza). Fotografía: Unos cuantos trenes. 18 de mayo de 2019 Ver Fuente

El pleno extraordinario del Ayuntamiento de Tarazona aprobó el viernes incialmente una modificación del créditos por 86.060,62 euros para acometer obras de rehabilitación en el edificio de la antigua estación de Renfe. El expediente fue aprobado por unanimidad. Esta modificación se llevará a cabo con cargo al remanente de tesorería del presupuesto de 2018. Fuente: Heraldo de Aragón Ver Fuente

  ALEJANDRO MON MENÉNDEZ Entre los muchos personajes vinculados de uno u otro modo a la historia del ferrocarril en Ciudad Real, cabe destacar la figura del primer presidente del Consejo de Administración de la Compañía de los Caminos de Hierro de Ciudad Real a Badajoz: el conocido político del periodo isabelino, Alejandro Mon Menéndez. Natural de Oviedo, en su ciudad natal estudió Leyes y Cánones, obteniendo la licenciatura en 1822. Antes de concluir sus estudios, ya era notorio su compromiso con la causa liberal: en 1820 participó en la proclamación de la Constitución de 1812 y, tres años más tarde, combatió en la defensa de la capital asturiana frente a las tropas absolutistas. En 1828 Alejandro Mon se trasladó a Madrid, donde emprendió una destacada carrera política de la mano de Martínez de la Rosa y del conde de Toreno. En 1833 ocupó la secretaría de la Superintendencia de la Policía de Madrid; en 1834 fue nombrado secretario de la Superintendencia General de la Pol...

Autor: Christopher Bunch 323 páginas Pen and Sword Books. 2019 Este libro trata, por medio de de documentos, cartas y fotografías, sobre la historia la National Rifle Association, una organización dedicada a promover el tiro al blanco en el Reino Unido. Para lograr una buena comunicación con sus campos de tiro se asoció con la South Western Railway Company, contruyendo una línea de tranvía específica. Además la asociación tenía su propia línea de tranvía interna y movía algunos de sus blancos por vías de ferrocarril. Un libro con gran cantidad de fotografías y planos que permite conocer la historia de la National Rifle Association, en cuya historia el ferrocarril jugó un papel importante. A destacar la parte dedicada a los blancos movidos por raíles, como el Running Deer, que se ve en la portada. Fuente:   Pen and Sword Books Ver Fuente

Las compañías de transporte de mercancías que operan en la línea férrea Zaragoza-Teruel-Sagunto buscan trazados alternativos a este recorrido ante los cortes en la vía que se producirán este verano debido a las obras de mejora que va a desarrollar el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif). Transitia, la última operadora en incorporarse a la ruta, con cuatro trenes semanales de contenedores entre Vitoria (Álava) y el puerto de Valencia, estudia dos posibles opciones. Una de ellas es llevar sus trenes por Valladolid y Madrid, aunque este camino es 400 kilómetros más largo que el de Teruel, si bien compensa, en parte, que el menor desnivel del terreno permite a cada convoy transportar 300 toneladas más de carga de arrastre al poder unir a la locomotora más vagones. La otra posibilidad es que los trenes vayan por Tarragona, pero Transitia tiene prácticamente descartada esta opción debido a la "complejidad" de la línea, con tramos de vía única y limitaciones de...

La Comunidad de Madrid ha organizado la exposición ‘100 años de Metro’, que propone un recorrido por el pasado, presente y futuro del suburbano madrileño. La muestra, ubicada en la Nave de Motores de Pacífico (calle Valderribas, 49), permanecerá abierta al público hasta el próximo 15 de julio. La sección dedicada a ‘Los orígenes’ de Metro cuenta, a través de paneles fotográficos e infografías, cómo fueron los comienzos de la Compañía Metropolitano Alfonso XIII y la historia de los fundadores y protagonistas, así como un repaso por los sistemas constructivos empleados en su creación. ‘Una ciudad subterránea’ es un apartado que refleja la historia y evolución de Metro de Madrid, por donde cada día transitan hoy más de 2,3 millones personas. Se reflejan diversos aspectos de la compañía, desde su relación con el mundo de la cultura, pasando por la historia de los museos de Metro o del uniforme de sus empleados, hasta el papel que jugó el suburbano madrileño durante la Guerra Civil. Di...

Una estafa de dimensiones incalculables está amenazando seriamente el transporte público en Zaragoza. Un hackeo incontrolado que afecta a la tarjeta ciudadana personalizada y a la anónima, bautizada como Lazo, está permitiendo, a través de una aplicación para teléfonos móviles con tecnología NFC o de huella táctil, poder efectuar recargas ilimitadas para utilizar el autobús o el tranvía de forma gratuita y con total impunidad. Indetectable por los inspectores que vigilan el fraude a bordo y por los propios sistemas de seguridad que controlan posibles operaciones anómalas, el fabricante de este dispositivo, Hiberus Tecnología, ha constatado lo que lleva semanas circulando por institutos y el campus universitario. El Ayuntamiento de Zaragoza y la propia empresa tuvieron constancia de forma fehaciente de esta práctica irregular a finales de la semana pasada, llevan varios días investigando y recopilando datos, y ahora sopesan poner el asunto en manos de la Policía, porque los beneficia...

Fotografía aérea de estación de Casetas (Zaragoza) en 1954. En el centro de la imagen se ve la Azucarera Ibérica, con su chimenea. Esta empresa contaba con una línea ferroviaria Decauville de 600mm. En la parte superior derecha se ven los edificios de la estación. Fotografía: Gran Archivo Zaragoza Antigua Ver Fuente

Ochenta años después de su creación, Renfe perderá el monopolio en Galicia. La Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) ha aprobado la explotación por la alemana Arriva de un servicio de transporte internacional en tren convencional entre A Coruña y Oporto, que en buena parte de su recorrido coincide con el eje atlántico. Puede ser la primera operadora que compita con la entidad pública empresarial, si logra anticiparse al proyecto para la línea de AVE Madrid-Barcelona-Montpellier que mantiene bloqueado el Ministerio de Fomento. Renfe también ha tratado de impedir que Arriva compita con una de sus líneas más rentables y la de mayor crecimiento. Para lograrlo, reclamó a la CNMC un estudio económico-financiero para el periodo 2018-2027 sobre las consecuencias de la aparición de un nuevo operador. El informe, asumido por el regulador, concluye que la entrada de Arriva, filial de la empresa ferroviaria alemana Deutsche Bahn, no compromete el equilibrio económico del con...

El próximo domingo 2 de junio, circulará nuevamente el Tren Azul con un destino muy especial, NONASPE. La ASOCIACIÓN DE AMICS DE NONASP y la compañía MGS Seguros, con la colaboración de la Asociación Zaragozana de Amigos del Ferrocarril y Tranvías (AZAFT) y el patrocinio de la Comarca del Bajo Aragón-Caspe, el Ayuntamiento de Nonaspe, Frutos Secos Ráfales, Frutas García Zurita y Zaratrén, han organizado la circulación del EXPRESO NONASPE.  Partiendo de la estación de ZARAGOZA DELICIAS, y tras recoger viajeros en la estación de Goya, el TREN AZUL recorrerá la mítica línea de los directos a Barcelona hasta la localidad de Nonaspe, efectuando una breve parada comercial en Caspe. El ferrocarril llegó a Nonaspe el 15 de diciembre de 1893. Debido a la complicada orografía, el trazado a su paso por Nonaspe fue calificado por la prensa de la época como “el museo de la ingeniería española”. “ Los que estén acostumbrados a ver obras de ferrocarriles y den una vuelta por Fayón y Nonasp...