Luisa Tatiana Mora Irizar

Automotor eléctrico de Comboios de Portugal (CP) en la estación de Sintra. Fotografía: Unos cuantos trenes. Verano de 2008 Ver Fuente

La Terminal Marítima de Zaragoza ha batido en julio su propio récord de actividad con 320 trenes operados. Así, la infraestructura se ha mantenido a pleno rendimiento las 24 horas durante este mes, con picos que llegaron a los 1.000 movimientos diarios. De este modo, según explicaron desde la empresa, con 2.620 trenes operados en 2018, un 10% más que el año anterior, las previsiones de 2019 "van también por el buen camino". Fuente: Heraldo de Aragón Ver Fuente

La Fiscalía Provincial de Madrid ha presentado una denuncia contra siete responsables de salud y prevención de riesgos laborales de Metro de Madrid por poner en "riesgo" a los trabajadores del suburbano por la presencia de amianto, y en la que les acusa de haber cometido presuntamente tres delitos: contra los derechos de los trabajadores, homicidio imprudente y lesiones por imprudencia.  Para la Fiscalía, que en marzo de 2018 abrió diligencias para investigar la presencia de amianto en el suburbano, los denunciados infringieron de forma "grave" las normas de prevención de riesgos laborales "creando una situación de riesgo para los trabajadores, a los que permitieron trabajar con MCA (amianto), altamente peligroso para su vida, careciendo de toda política preventiva".  Asimismo, la Sección de Siniestralidad Laboral del Ministerio Público sostiene en su denuncia que estos siete responsables de Metro, "conocedores de la existencia de este material...

Después de meses de polémica, el alcalde de Zaragoza, Jorge Azcón, ha decidido desistir del proceso judicial impulsado por el anterior gobierno de ZEC contra el criterio del Ministerio de Hacienda de imputar 189 millones de euros de deuda por la concesión del tranvía. El gobierno PP-Cs esgrimió un informe de la Asesoría Jurídica, que avala la retirada del recurso, pero los grupos de izquierda rechazaron la decisión y llegaron a hablar de "irresponsabilidad". Con su decisión se zanja un proceso que se inició en septiembre de 2018, cuando el Ministerio de Hacienda imputó 233 millones de euros, una cifra que disparaba el porcentaje de endeudamiento por encima del máximo legal e impedía al Ayuntamiento pedir créditos a los bancos. Hacienda bajó a 189 millones de euros, una cifra que el anterior gobierno siguió rechazando. Aunque aprobó un plan de reducción de la deuda teniendo en cuenta el criterio del Ministerio, en mayo, cuatro días antes de las elecciones, el entonces alc...

A la izquierda de la fotografía se ve la vía del antiguo ferrocarril minero de Sierra Menera, cerca de la localidad de Almohaja (Teruel). Fotografía: Unos cuantos trenes. 26 de mayo de 2019 Ver Fuente

Tranvía CAF Urbos 3 de la línea 1 del Tranvía de Zaragoza pasando por el puente de Santiago. Fotografía: Unos cuantos trenes. 15 de octubre de 2017 Ver Fuente

Estación de Manuel Becerra. Vestíbulo de distribución de andenes a las líneas 6 y 2. Seis de la tarde del 26 de julio, 31 grados. Dos turistas sevillanos emprenden su camino para volver a casa, maletas incluidas. Sudan la gota gorda para bajar a la fuerza 20 kilos y no perder el metro en el intento. Las escaleras mecánicas no funcionan y no hay ascensor. Tras ellos, baja una mujer mayor que, con resignación, se agarra a la barandilla y empieza a descender con mucho cuidado, escalón a escalón.  Sara Salsón tiene que hacer la misma yincana cuando lleva la maleta o las bolsas de la compra encima, pero un poco más allá de la M-30, en la estación de La Elipa. Se mudó al barrio en octubre y, desde entonces, ya ha visto varias veces a los técnicos arreglando las escaleras mecánicas, igual que el ascensor. “Es un desastre, las escaleras se estropean cada dos por tres. Y lo del ascensor ya es increíble: puede funcionar perfectamente por la mañana y romperse al día siguiente”, cuenta indi...

Renfe incorporó 6,2 millones de nuevos viajeros durante el primer semestre de 2019, hasta los 262 millones, lo que supone un crecimiento del 2,5% con respecto al mismo periodo de 2018. El crecimiento viene soportado por la fuerte demanda en servicios de alta velocidad y por el mantenimiento de incrementos en los grandes núcleos de Cercanías. En Cercanías de Madrid, el primer semestre del año sitúa las cifras de viajeros en 132,8 millones de viajeros, un 2,1% más. En Rodalies de Catalunya el incremento se situó en un 3,7%, hasta los 65 millones de viajes. En el resto de núcleos de Cercanías se superaron los 35 millones de viajes, un 2% más. Por lo que respecta a los servicios Ave, el incremento fue del 4,2%, hasta los 11,1 millones de viajes. Por su parte, el servicio de trenes Avant, de Alta Velocidad Media Distancia, sumó un total de 4,5 millones de viajes, un 2,7% más. En conjunto, los viajes por alta velocidad en España a junio de 2019 se sitúan en 15,6 millones, a los que hay ...

Y esos 300 "locos" no son otros que los miembros de la Asociación zaragozana del ferrocarril y tranvías que han puesto en marcha el Tren Azul que es un museo en el que puedes estar subido en un Coche Salón Ministerial del año 1955 con su cocina equipada, cuarto de baño con ducha, lavabo y bidé como estar encaramado en un Furgón de Correos de 1976. En el Tren Azul viajas de una época a otra según el vagón que elijas, pero sobre todo disfrutas del paisaje. "300 locos" que preside Carlos Abadías que define el Tren Azul como "el placer de viajar por viajar y es la consecuencia de la recuperación de vehículos ferroviarios históricos durante 40 años. Somos una asociación de 300 personas y voluntarios que trabajamos en la recuperación de estos trenes porque entendemos que los trenes no son para que estén quietos, sino que tienen que estar en movimiento, la mejor forma es viajar en ellos y sentirlos no solo verlos". La Asociación zaragozana del ferrocarril y ...

Varios nidos de cigüeñas en los postes de la catenaria de la estación de La Cartuja (Zaragoza) Fotografía: Unos cuantos trenes. 20 de abril de 2019 Ver Fuente

FGV ha adjudicado a la Unión Temporal de Empresas (UTE) formada por La Serranica y Autobuses del Triángulo el servicio de autobús entre Calp y Dénia. Un transporte alternativo al Tram obligado por las obras de mejora en el tramo de la línea afectada en la Marina Alta. Las dos mercantiles ubicadas en Alicante han sido las elegidas para la adjudicación, por ahora provisional hasta que se certifique su solvencia para el contrato. La oferta llega a los 1.232.466 euros, sin IVA, por un periodo de dos años, que se podría prorrogar por otro más. Es precisamente el precio por el que salió el contrato a licitación. En el concurso público se desestimó la oferta de otra UTE por no llegar a los criterios mínimos: la formada por Pedro Valdés e Hijos, Autocares Grupo Benidorm, Medel Orozco Tours y Autocares Fermín López e Hijos. La que sí que pasó fue Interurbana de Autobuses, pero quedó por debajo de la puntuación de la elegida. Como ya contara este diario, a FGV se le trastocaron los planes c...

Natalia Chueca, la nueva responsable de Servicios Públicos, informó este miércoles de que el área de Movilidad estudia cambiar algunos ciclos semafóricos en la plaza de Basilio Paraíso para hacer más fluido el tráfico tanto en la plaza de Aragón como en el paseo de Pamplona. La edil del PP respondió así a una pregunta formulada por Vox, que se interesó por los recurrentes atascos en el corazón de la ciudad. Chueca avanzó que se está trabajando en breves "ajustes de varios segundos" para que el gran volumen de coches que circulan por esta zona y las once líneas de autobús que circundan la plaza de Paraíso no se vean tan perjudicadas por la prioridad semafórica del tranvía. "En la plaza, en algunos momentos, los autobuses llegan a tener el 70% de las veces sus semáforos en rojo en lugar de verde", afirmó Chueca, que añadió que eso resta efectividad al servicio del bus y causa también problemas en las vías principales y en las perpendiculares al eje tranviario. ...

Grúa ferroviaria GM-1006 del depósito de Zaragoza-Plaza pasando por la estación de Casetas (Zaragoza). Fotografía: Unos cuantos trenes. 11 de junio de 2017 Ver Fuente

Fotografía del antiguo casino-bar-cine del Barrio del Centro de Ojos Negros (Teruel). Fue construido por la Compañía Minera de Sierra Menera, al igual que la línea de ferrocarril Ojos Negros-Sagunto. Fotografía: Unos cuantos trenes. 26 de mayo de 2019 Ver Fuente

Desde 2017, Ford nos adelantó que estaba trabajando en una versión eléctrica de su exitosa pickup F-150, y a inicios de este año confirmaron que la veríamos finalmente en 2020. A esto se le sumó una importante inversión en Rivian, la compañía que recibió el apodo de "la Tesla de las pickups", para que desarrolle una plataforma para los próximos coches eléctricos de Ford. Además, todo apunta a que este año conoceremos la pickup "futurista" de Tesla, por lo que Ford quiere que todos recuerden que ellos han sido durante años el fabricante que más pickups ha vendido, y ahora con el paso a eléctrico no quieren que esto cambie. Por lo anterior, Ford acaba de hacer una demostración de poder, tal cual, ya que sacó a la calle un prototipo de su próxima pickup eléctrica para demostrarnos su potencia, ¿cómo? Pues remolcando un enorme tren de más de 550 toneladas. Ford quiere que la F-150 siga siendo la más vendida, incluso siendo eléctrica Esta es la primera presentació...

Transportes Metropolitanos de Barcelona, TMB, llevará a cabo cortes parciales del servicio de metro en el tramo Paralelo - Sagrada Familia, que estará fuera de servicio del 27 de julio al 30 de agosto por trabajos de mejora de la infraestructura. Además, las obras de la futura estación de Ernest Lluch supondrán la interrupción del servicio entre las estaciones de Can Vidalet y Collblanc, del 29 de julio al 1 de septiembre. Estas dos actuaciones del Departamento de Territorio y Sostenibilidad de la Generalitat de Cataluña que comportarán suspensiones parciales del servicio durante cinco semanas se han concentrado en el menor intervalo de tiempo y se han planificado coincidiendo con la época del año con menos movilidad urbana. Antes y durante los primeros días de las obras, informadores en las estaciones afectadas orientarán sobre los mejores recorridos alternativos. En la línea 2, en el tramo Paralelo-Sagrada Familia, de 4,4 kilómetros de longitud, el servicio quedará interrumpido ...

En 1938 el ferrocarril de Ponferrada a Villablino reforzó su parque motor con dos locomotoras adquiridas de ocasión a los Ferrocarriles Vascongados. Fotografía de Xavier Santamaría Carbón, pero también viajeros No cabe duda que el objetivo principal del ferrocarril de Ponferrada a Villablino era el transporte de carbón. De hecho, a lo largo de su historia, abrió nuevos ramales y apartaderos para atender las minas del entorno, siendo los más destacados los que desde Villablino se dirigían, por una parte a Caboelles, de 8,5 kilómetros de longitud, y por otra a Villaseca, con otros 7 kilómetros de extensión. Sin embargo, desde sus inicios el ferrocarril también operó servicios de transporte de mercancías de todo tipo y de viajeros, con dos circulaciones diarias a lo largo de toda la línea. La locomotora Nº 31 fue adquirida de ocasión al ferrocarril del Plazaola. Durante años fue la titular del tren correo que enlazaba a diario Ponferrada y Villablino. Fotografía de Xavier Santamar...

Los ciudadanos de Madrid podrán disfrutar a finales de 2019 de la nueva aplicación del Consorcio Regional de Transportes, que les permitirá realizar tareas tales como recargar sus abonos mediante pago con tarjeta, o utilizar un planificador multimodal para organizar sus trayectos. Como ya anunció Madridiario en febrero de este año, tras conocer en exclusiva el lanzamiento de esta aplicación, este nuevo sistema se encuentra en fase de prueba, con un modelo piloto que ya están utilizando unos 1000 viajeros. De esta primera toma de contacto se pretende extraer información sobre posibles fallos o modificaciones de la aplicación antes de lanzarse al púbico general, además de comprobar su eficacia y funcionalidad. Pago remoto y planificación multimodal Entre los avances presentados, la aplicación permitirá el pago con tarjeta del título, y además, una herramienta que servirá al usuario para planificar su viaje. Este planificador multimodal “permitirá a los usuarios calcular una ruta e...

La oferta de trenes de alta velocidad en la línea que une Madrid, Zaragoza, Barcelona y la frontera francesa se duplicará con la liberalización ferroviaria, prevista para finales del año que viene. Así lo prevé el ente público encargado de la construcción y gestión de la red española, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF), que acaba de aprobar que por el corredor aragonés puedan circular un total de 53 trenes por sentido y día frente a los 27 que lo hacen ahora. Esto no quiere decir que todos vayan a parar en las estaciones de Zaragoza y Calatayud, dado que dependerá de los planes de explotación de las compañías. Ahora entran en Delicias 20 de los 27 convoyes de Renfe. Los datos constan en las denominadas declaraciones sobre la red aprobadas por los consejos de administración de ADIF y ADIF Alta Velocidad, que detallan las características del sistema de adjudicación de capacidad. De este modo, las cuatro empresas interesadas podrán optar a la ‘joya de la corona’, ...

Automotor diésel 599-057-7 pasando por la estación de La Cartuja (Zaragoza). Fotografía: Unos cuantos trenes. 20 de abril de 2019 Ver Fuente

El Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (ADIF) ha retirado este lunes la parte del escudo franquista del túnel ferroviario de Somport que se instaló en 1940, después de cambiar el que se colocó en la inauguración de la línea internacional el 18 de julio de 1928, durante la monarquía de Alfonso XIII. De esta manera, en la boca española del túnel ferroviario, ahora únicamente permanecen los dos leones que aparecían a cada lado, porque ya existían en el original y se van a mantener. Posteriormente, la idea es volver a colocar el de Alfonso XIII, aunque de momento, no se conoce cuando lucirá de nuevo en este histórico túnel. Esta retirada casi ha coincidido en el tiempo con el aniversario de ese 18 de julio, jornada en la que se recreó en Canfranc la inauguración de la línea y de la estación Internacional. El Ministerio de Fomento solicitó a Patrimonio permiso para desmontar este escudo, y tras el informe favorable realizado por los técnicos, se ha procedido a su desmontaje....

Fotografía del antiguo economato del Barrio del Centro de Ojos Negros (Teruel). Fue construido por la Compañía Minera de Sierra Menera, al igual que la línea de ferrocarril Ojos Negros-Sagunto. Fotografía: Unos cuantos trenes. 26 de mayo de 2019 Ver Fuente

Reportaje sobre la construcción de una locomotora de mercancías.     Fuente: Carles Duart Ver Fuente

La Generalitat, a través de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), ha consultado la opinión de los usuarios de Metrovalencia y TRAM d’Alacant en las reuniones de los Comités de Participación de Clientes, celebradas recientemente. En estas sesiones de trabajo participan viajeros habituales y representantes de diferentes entidades de Valencia y Alicante para analizar y debatir sobre cuestiones del servicio de transporte ferroviario que ofrece la Generalitat en Valencia y Alicante. En estas últimas sesiones se han analizado los nuevos diseños de los planos y horarios que se expondrán en estaciones y paradas. El objetivo de FGV es contar con las aportaciones de los integrantes de estos grupos para elaborar los nuevos soportes informativos de los servicios que presta en sus explotaciones de Valencia y Alicante. La empresa pública está trabajando en el diseño de unos nuevos soportes informativos más accesibles, fáciles de entender y en valenciano, y castellano. Además, en es...

En 1966 se estrenó «Viaje alucinante«, un clásico del cine fantástico cuyo argumento relataba un viaje por el interior del cuerpo humano realizado por aventureros que, gracias a la ciencia (ficción), eran minimizados hasta un tamaño que les permitía ser inyectados en el cuerpo del paciente. Una idea que luego sería revisitada en numerosas ocasiones. A bote pronto se me ocurre un episodio de Futurama y otro de Rick and Morty. En todos esos casos, que los viajeros hubieran podido disponer de un Mapa de Metro de la anatomía humana habría sido de gran utilidad. Es difícil que tu puedas disfrutar alguna vez de un viaje de ese estilo, pero en cambio sí que es factible que puedas recrearte en la contemplación de este mapa, con venas, arterias, nervios y otros conductos en forma de líneas de Metro. Está disponible en dos modelos, según las reconocibles iconografías de los metros de Londres o de Nueva York. Fuente: nopuedocreer Ver Fuente

Salvador Alemany -Presidente de la Fundación del Gran Teatro del Liceo y -, y Valentín Oviedo -Director General la Fundación del Gran Teatro del Licen- e Isaías Táboas -Presidente de Renfe, han firmado un convenio de colaboración por el que Renfe se convierte en entidad mecenas del Liceo. .  Gracias a este acuerdo, Renfe se suma al grupo de empresas que apoyan la actividad del Teatro y contribuyen al fomento de la cultura y de la ópera. El acuerdo se enmarca dentro del programa de patrocinio y mecenazgo de la Institución. De este modo, Renfe reafirma su compromiso con la cultura en Cataluña. Esta iniciativa se suma a las numerosas colaboraciones que desde la operadora está haciendo en este ámbito. A nivel teatral con el TNC o Temporada Alta y la presencia en algunos de los principales festivales de música de este verano en Cataluña como el Cruce, Jardines Pedralbes, CanetRock, Festival Vida, Festival Castillo de Peralada, Arts d’Estiu, Festival de Cambrils o Terramar Sitges....

Automotor de la serie 448, realizando un servicio de Cercanías, llegando a la estación de Casetas (Zaragoza). Fotografía: Unos cuantos trenes. Ver Fuente

Más de 15.000 personas han visitado la exposición ‘100 años de Metro’, clausurada esta semana, para conocer más la historia del suburbano madrileño, conocer su realidad actual y descubrir hacia dónde se encamina en el futuro. La Nave de Motores de Pacífico ha acogido esta muestra, abierta durante dos meses –del 17 mayo al 15 de julio– y enmarcada dentro de las actividades organizadas por la Comunidad de Madrid con motivo del Centenario de Metro. Diversos objetos históricos, textos y proyecciones audiovisuales han servido de apoyo para entender la dimensión que ha alcanzado Metro de Madrid hasta convertirse en parte imprescindible de la historia y de la vida de Madrid. Además, para aquellos que reservaron plaza, se ofreció la posibilidad de hacer un recorrido guiado por las galerías subterráneas de la Nave de Motores. Era la primera vez en la historia en la que este espacio se mostraba al público. Esta visita tuvo una gran aceptación y se agotaron las entradas en dos ocasiones,...

En 1996 Feve electrificó la línea de Bilbao a Balmaseda. Fotografía de Juanjo Olaizola Elordi EL RENACER DE LA TRACCIÓN ELÉCTRICA: EL METRO Y LOS NUEVOS TRANVÍAS La respuesta a la progresiva toma de conciencia de la sociedad vasca sobre los problemas medioambientales que genera el sector del transporte, se ha traducido en una nueva apuesta por el transporte colectivo, más eficiente y, sobre todo, menos contaminante. La inauguración del metro de Bilbao dio un nuevo impulso a la movilidad eléctrica en Euskadi. Fotografía de Juanjo Olaizola Elordi En 2002 Euskadi recuperó el tranvía eléctrico, al reimplantarlo en Bilbao. Fotografía de Juanjo Olaizola Elordi Entre los frutos de esta apuesta cabe destacar la modernización de los ferrocarriles ya electrificados y la puesta en tensión de otras líneas como la de Bilbao a Balmaseda, de modo que, en la actualidad, cerca del 90% de la red ferroviaria vasca opera con tracción eléctrica, cifra no igualada en ningún otro territorio penin...